Kelionės automobiliu

šiemet vėl per jonines gerą savaitę per EU trauksim su masiniuku iki Dubrovniko per Vengriją (Ėgeris ir Budapeštas), Bosniją ir Hercogoviną (Sarajevas, Mostaras), Juodkalniją (Žabljakas, Podgorica, Kotoras). Plauksim nežinau dar kuom Taros kanjonu ( norėtųsi baidarėm...)
Gal kas yra tose vietose buvęs ir gali pasiūlyti ka verta pamatyti?

Naujokas, parasysiu "ant dienų" apie tavo marsrutą- buvau spalio pab.2016

nepamenu prieš kiek metų- gal kokie 6-7 atgal, spalio apie 20... turėjau komandiruotę Estijon- prekes surinkinėjau ten iš maksimų.
ryte, persikėlęs su keltu ir automobiliu į Saremos salą nuvažiavau iki Kuresares. ten užtrukęs tik 10 min, per kelias val apvažiavau salą :) rudenį ten labai gražu, kai medžių lapų spalvos paįvairina kraštovaizdį. aplankiau ir Pangos skardį ant jūros kranto. tik kraterio išmušto ežero neaplankiau

Pernai draugams mestelėjau mintį nukeliauti iki Adrijos jūros. Panaršėm internete ir nutarėm kelionę pradėti spalį, kai turizmo sezonas jau beveik nurimęs, o oras dar gana šiltas.
Mūsų keturių draugų planas chuliganas buvo per Lenkiją, Čekiją - aplankant Olmouc ir Brno, Austriją - Graz miestą ir Slovėniją pasiekti Kroatijos tolimiausią tikslą- Zadarą. kelionėje užtrukom 9 dienas. Nuvažiavom apie 4200km. Nakvynes maždaug prieš 2 menesius rezervavom per Bookingą. Vienos nakvynės kainos vidurkis nesiekė 8 Eur žmogui (Brno sumokėjom po 14E (su pusryčiais), o kai kur tik po 5E).
Išvažiavom maždaug apie 23 val iš Vilniaus. Traukėm tiesiai per Varšuva, o už jos sukom A1 magistrale Katovicų, Ostravos link. Čekijos sieną kirtom ryte apie 9. Pirmas sustojimas degalinėje- perkam kelių vinjetes ( čekiška galioja 10 dienų- mes dar spejom su galiojančia vinjete pervažiuoti Čekiją gryžtant). Rimtesnis sustojimas- nusukus nuo kelio šonan i Olmouc miesta. Truputį prasimankštinom pasivaikščiodami po parką, aplankant bažnyčios bokštą, senamiestį ir šokam vėl į mašiniuką. pirmos dienos tikslas buvo Brno. Vakarop susirandam savo motelį pačiame senamiesčio centre, šalia katedros. Iki 23val maždaug maklinėjom po senamiestį, lipom ant kalno, kurio viršūneje stovi išlikusi tvirtovė, o ryte leidomės i Katedros požemius.
Antros dienos tikslas buvo ne Austrijos sostinė Viena, bet Graz miestas. Vieną palikom kitam kartui, nes apžiūreti miestą ir apylinkes reiktų skirti kelias dienas. Graze vaikštom po senamiestį, paragaujam austriško štrudelio, lipam ant kalno viršūnėje esančios pilies, pasigrožim panorama ir nesustodami per Slovėniją važiuojam link Kroatijos sostinės Zagrebo, kurį pasiekėma jau vėlai vakare.
Zagrebą trečios dienos ryte matėm tik pro mašinos langą... oras subjuro, lijo. maždaug 140 km- ir mes prie Plitvicos ežerų. Lietus nesiliauja. nusipirkę bilietus, sedam i autotraukinuką ir važiuojam tolimiausian taškan. Vaizdai nerealūs :) Vieną ežerą įveikėm laivu. tiek už autotraukinius, tiek keliantis laiveliais per ežerą, nereikia papildomai mokėti. Bilietai brangūs- bet verta tai pamatyti. Nakvynė buvo rezervuota Senyje (Senj)- tai kažkokiu vietiniu siauru,asfaltuotu keliu, serpantinais tiesiai nuo parko per kalnus patraukėm tiesiai link Senio. Oras dar labiau subjuro, o temperatūra klnuose nukrito iki +3. Dar pajuokavom, kad lietuvoje daug šilčiau :) Senyje teko pasipildyti truputį maisto atsargas vietiniame prekybcentryje.
Ryte pusryčiavom terasoje, o jūra visai šalia- tik perėjus gatvę :) apie Senio senamiestį skaitėm internete- einam "tikrinti" - iš tikro jis labai senas, su labai siauromis gatvelėmis, pakylam ant kalno, apeinam tvirtovę. Vėjas- vos ne nuo kojų verčia pūsdamas jūros link. Ketvirtos dienos tikslas- Zadaras. Jį iš senio galima greitai pasiekti greitkeliu, arba.... pajūriu . Renkamės pajūriu- važiuojam, aikčiojam nuo vaizdų, dažnai stojam grožėtis, lipam per akmenis iki vandens. Važiuojant pajūriu vidutinis greitis gal koks 50 km per val, nes labai daug staigių posūkių, gyvenviečių. Pakeliui užsukam į Paklenicos parką. Nusiperkam ne tik bilietus parkan, bet ir susimokam už automobilio parkavimą kelias "kiaunes" (kunas- jų nac. valiuta), nes iki parko per 2 km. Vaikščiojimui trąsų ten daug, mėgstantiems alpinizmą- yra kur pasikarstyti uolomis. maždaug 4 val prabėgo ten greitai. Zadaras jau pasitiko su tamsa. Šeimininko paklausėm dėl rakijos- pavaišino. Mes paaiškinom, kad pirkti norėjom - suprato. paėmė 5E ir pažadėjo ryte atnešti butelį. Ištikro- ryte gavom butelį... litrinį, tikros naminės rakijos.
5 diena. Atsikėlę važiuojam link senamiesčio. Susirandam kiek nuošaliau kur pasilikti mašiniuką. Diena, bevaikščiojant po senamiestį, praėjo gana greitai. Senamiestyje verta užsukti į kiemelius- kai kuriuose išlikędar romėniški šuliniai. Gatvių grindinys- blizga lyg nupoliruotas. Beveikščiodami susiradom kelionę rytdienai laivu į Kornati salyną. Buvo siūlančių gatvėse, bet mes per turizmo agentūras prasiėjom ir radom daug pigiau :) vakare nuėjom prie krantinės pasiklausyti Jūros vargonų ir pasižiūrėti isntaliacijos "Sveikinimas saule".
Šeštos dienos rytas. Ateinam į krantinę, sulaukiam savo laivo ir išplaukiam. Sugryžom jau vakare. Maudytis salose nesinorėjo- oras tik +14, o vanduo kiek šiltesnis. paragavom- daug sūresnis už Baltijos. o skaidrumas- nežinau kiek metru matosi- kaip baseine. Maudytis reiktų su tapkėmis, nes visur pilna juodų adatos kamuoliukų- jūros ežių. Iššokę iš laivo taukiam tiesiai iki mašinos, nes laukia 240 km iki Rijekos- nakvynės vietos. sukam greitkelin ir po kelių valandų mes vietoje.
Septintos dienos planai truputį pasikeitė, nes planavom nuvažiuoti į už 75 km jau Italijoje esantį Triestą (Trst), bet gavosi taip, kad ten praleidim visą dieną. Itališkos picos neparagavom, nes ....picerijos per pietus kelias valandas nedirba - matyt siesta :) Nenusiminėm , nes gryžtant iš Triesto pes Slovėnijos kraštą, sustojom kažkokiam slovėniško kaimelio restorane. Grįžę Rijekon, pasigrožėjom senamiesčiu.
Aštunta diena buvo tikriausai ir viena įspūdingiusių, nes jau traukdami namų vos ne isą dieną skyrėm Slovenijai. Pirmu taikymu- Postojnos urvai. Bilietų kaina gana didelė pasirodė- 23E, bet po to vaizdai viską nustelbė. Kažkur 15-20 min traukinukas vežė mus urvais- tik spek grožėtis. Po to- kažkur pusvalandį pėsčiom ėjom, ir vel apie 15 min traukinuku. Išėjus laukė siurprizas- ilgame stende buvo mūsų nuotraukos.... po 7E. Gali pirkti, arba ne. Tą dieną dar aplankėm Predjamos ir Bledo pilis. Likęs pusdienis- per Austriją link Čekijos. nakvyne turejom jau Čekijos pusėje- netoli Mikulov.
9 diena- paskutinė kelionėje. Ryte pereinam gatvę- aplankom vietinę parduotuvę ir žagsim nuo čekiško alaus kainų- nuo 0,3 E iki 1E ... Grįžtam kelis km iki Mikulov. Apsilankom ant kalno stūkstančioje didžiulėje pilyje, grožimės pilies parku, senamiesčiu. Oras sušyla. Karščiausia kelionės diena.. +18. išssirengiam iki maikučių. Išvažiuojant "nusiaubiam" prekybcentrio alaus skyrių :). Kelionė per Čekiją, Lenkiją. Tik už Balstogės abi navigacijos( buvom 2 pasikabinę), kaip susitariusios rodo trumpiausia kelią... Bevažiuojant kelias kažkoks tuščias... kol pajaučiam , kad kažkas ne taip. sustojam pasukę į keliuką- ir po kelių minučių sulaukiam svečių. Pasirodo, netoliese lenkų pasieniečiai stovėjo, o mes- keli kilometrai nuo Baltarusijos sienos. Patikrina mūsų dokumentus ir stebisi, kad mes mašinoje sėdim su maikutėm. Paklausti iš kur traukiam, atsakom. lauke tuo tarpu... -5. Atsisveikindami pataria kur mums nusukti į kelią, vedantį link Augustavo.
Kelionė mums kainavo 1000E. Čia buvo įskaičiuota viskas- kuras, kelių vinjetės, tunelių ir atskirų kelių atkarpų mokesčiai, nakvynės, bilietai ir pramogos, maistas.

po dviejų savaičių, per Velykas, traukiu Zakopanėn- žiūrėti Tatrų kalnų slėniuose žydinčių laukinių krokų. Nakvynės vel bookingo pagalba rezervuotos. 2 dienas leisim kalnuose vaikščiodami trąsomis- dar liko neaplankytų :)

Į Kroatiją važiavom su draugo Galaksiu (minivenu). Visais kitais atvejais, kurių dar neaprašiau- su savo minivenu.
Nuomotis kazkaip nekilo mintis- masiniukai musu gana talpus :) nuoma butu gal kiek brangiau atsiejusi, nes pirma ir paskutine diena gana nemazus atstumus iveikes- kazkur po 1000 km-firmos nesuzavetos buna tokiais atvejais :) gedimu visai neturejom, tfu tfu tfu.
musu keliones nebuna poilsines- nenustygstam vietoje :)

Trumpomis- savaitgalio isvykomis ir yra ka aplankyti.
Lenkija. Malborkas ir Gdanskas. Marborke stovi pilis- mums dar zinoma vokisku- Marienburgo pavadinimu. Ir su Lietuvos istorija labai susijusi...joje kuri laika buvo laikomas uzdarytas lietuvos didysis kunigaikstis Kestutis. Jei lietuviu kilmes kryziuociu tarnas Alpis nebutu padejes- tai Kestutis nebutu pabeges. Tai didziausia Europoje plytine pilis, buvusi kryziuociu ordino bustine. Isvaikscioti ja nelekiant- reikia gero pusdienio. As sparciai beveik visur einant uztrukau virs 3 valandu. Patariu pasiimti audiogida, kuris iskaiciuotas i bilietu kaina (jei nepasikeite per 3 metus). Parkinga tik reiktu susirasti ne salia pilies, nes ten stovejimas apie 30zlotu... netoliese yra grazi, sena gelezinkelio stotis ir truputis senamiescio.
Gdanskas- senamiestis labai nukentejo II pas. karo metu. kazkur 1/3 jo isliko, o kita dalis- atstatyta. Senamiestis grazus. Gdansko kranas Zuravlis- yra seniausias Europoje. siame mieste stovi ir didziausia Europoje katedra is plytu. joje per 20000 zmoniu telpa. Mieste yra keli senieji miesto vartai. visai salia Gdansko yra Sopoto miestas, kuriame stovi kreivas namas „Krzywy Domek“ ir yra ilgiausias medinis 0,5 km molas.

Ko taip, Robke, išdūmei nepalikdamas prievaizdo? :)
Per vėlai pamačiau, sorry. Prašiau kažkuriam poste kad perkeltų kitur... nepyk, einu pora marijų sukalbėti... nu... kaltas, esu kaltas, esu kaltas... ;)

penktadieni velai vakare isstartuoju su savo masiniuku Vilnius- Bratislava-Budapestas-Sarajevas-Pluzine-Zabiljak-Kotoras-Dubrovnikas-Mostaras-Budapestas-Liublinas-Vilnius. kazkur 4700 -5000 km laukia. Papasakosiu kas kur ir kaip :)

jis lyg Kroatijon maste.... gal kur pavyks ji uzmatyti, jei keliai susikirs :)

as anksciau ;) apie 22 val startuoju. tikiuos dar Lenkijoje apie Katovicus uzsipilti kuro ir apsisopinti. musu pirma nakvyne Budapesto centre. musu visos nakvynes jau rezervuotos. pirmad ar antrad laukia plaukimas Taros upe- paciu giliausiu Europoje kanjonu

Savotišką rekordą pasiekėm ;) mano asmeninis- 1250 km nuvairuota. Pasiekėm ir tikslą- 1490 km už nugaros- aš jau Budapešte. Lenkijoje pasišopinau..... Karlsbergas stikle- tik 0.60€. Tai ne pas mus skarbėj dvigubai brangiau...

Kelios dienos po kelionės iš Ukrainos...
Viskas puikiai, išskyrus....sienas. Į ten važiuojant buvo 2 km eilė. Per 5 val pavyko kirsti sieną. O atgal su nedidele vos 100 metrų- per 3. Niekas neskuba... kažkas paima dok.- lauki pusvalandį... paklausia ar veži draudžiamo bei pažiūri bagažinę- vėl pusvalandis laukimo....
Pakeliui į Lvovą užsukom į Žovkvą papietauti beipažiūrėti Unesco įtraukto senamiesčio. Labiausiai sužavėjo išvažiuojant aplankyta medinė a15 ar 16 a. bažnyčia.
Lvovan įvažiavom į popietę. Įsikūrėm apartamentuose ir pradėjom savo vizitą po miestą. Kadangi apartamentai senamiestyje, tai mašiniukas visas dienas "ilsėjosi".
Senamiestis išties gražus. Buvom pasiėmę porą ekskursijų po naktinį ir dieninį senamiestį su trauki uku bei autobusu. Kainos nesikandžiojo, nes jos kažkur po 2- 2,5€ žmogui kainavo. Daugiau lankėm.... kavines ir restoranus. Mūsų 6 žmonių kompanija sočiai pavalgyti sriubos ir mėsos (1.5-2 kg kelių rūšių dešros, šašlyko ir pjaustinio rinkinio), salotų ir po 0.5l bokalo alaus galėjo nuo 600- iki 1100 (jei žvėriena)... 30 grivnų atitinka 1€.. ;) prie kai kurių užeigų pastovios eilės, tad poros "nepatikrinom" ;)
Pardutuvėse kainos ir nesikandžioja. Saldainiai kainuoja daugiau nei perpus pigiau, nei pas mus. Alus- apie 0.5€. Degtinės puslitris- nuo 1.5€, brendis, konjakas- nuo 4€. Kojinės firminėje pard- nuo 0.4€, pėdkelnės- nuo 1.5€. Arbūzai- po 0.15€.... grįžtant ant sienks bemiitėje parduotuvėje net ir litra degtines paimti galima po 2.24€ :) o parukyti- po 1.5€.
Parvažiuojant Lenkijos pusėje užsukom į Zamostę- "idealų miestą", suprojektuotą italo architekto. Jo senamiestis- tvirtovė išties įspūdingas.
Ši kelionė buvo kiek kitokia nuo ankstesnių, nes gal daugiau... kulinarinė :D kai tokios kainos, tai sunku atsispirti :P
Visam šis "malonumas" vienai galvai kainavo po 80€ ( kuras, nakvynė, restoranai, pora ekskursijų). Visai patraukliai 4-ms dienoms :)
P.S. foto iš kelionės (kaip ir ankstesnių) mano fb profilyje nuotraukų albume galima rasti ;)

Na kuuuu - naujas metų sezonas atidarytas :)
Su kolegomis iš darbo turėjom savaitgalio išvyką lėktuvu į Kijevą.
Miestas yra maždaug 40×43...km dydžio. Tam, kad viską aplankyti, reiktų kelių dienų. Mes turėjom tik apžvalginę ekskursiją po miestą. Aplankėm ir buvusio prezidento Janukovičiaus vilą Mežigorjoje, kur net gurėjom gslimybę patekti į vidų. Sekančią dieną laiko užteko tik ekskursijai į soborą ir į kalno urvuose įsikūrusį vienuolyną. Mieste kaip tik dar buvo renginių, nes pagal senąjį kalendorių buvo švenčiami naujieji metai.
Pats megamiestas nesužavėjo net ir sena miesto dalimi. Mieste yra apie 70 parkų, dėl kurių matyt dar gryšiu su savo kelionių kompanija :)
P. S. Nuotraukos iš kelionės- kaip visada- profilio albume ;)
P.S.2 kieme vakar atsirado nauji ratai- kaip ir planuoti buvo, amerikoniški, kuriuose yra viskas, išskyrus tv :) . Rimtesnė kelionė vasarą jiems jau ruošiama- Transilvanija Rumunijoje ir "pagirdyti" plieninį žirgą iki Juodosios jūros Bulgarijoje

kol lynoja lietus, trumpai apie kelionę papeckiosiu :)
Iš įdomesnių vietų- verta aplankyti Sepantos kapines, dar vadinamas linksmosiomis. Vieta garsėja savo spalvingais antkapiais su originaliu ir poetišku būdu pavaizduotais piešiniais ant jų, apibūdinančiais čia palaidotus žmones bei scenas iš jų pačių gyvenimų. Šių kapinių neįprastas bruožas yra tas, kad jų nuotaika skiriasi nuo tarp Europos šalių paplitusio įsitikinimo – tikėjimo, kuris mirtį mato kaip labai rimtą ir formalų įvykį. Ši idėja yra siejama su vietinio Dakijos regiono kultūra, kurios filosofiniai įsitikinimai garantuoja ir pažada sielos nemirtingumą bei ramybę, o mirtį laiko momentu, kupinu džiaugsmo bei geresnio ir gražesnio gyvenimo laukimo. Sapantos kapinių įkūrėjas – Ion Stan Patras, pirmąjį kryžių nutapęs 4 dešimtmetyje. Šis žmogus daugiau nei 40 metų buvo kapinių kryžių tapytojas – numirus miestelio gyventojui jo artimieji kreipdavosi į Ion‘ą, kad šis pagamintų kryžių. Ion‘as pats nuspręsdavo, koks piešinys ir žodžiai labiausiai tiktų mirusiojo atminimui. Tokiu būdu, ant kryžiaus neretai atsirasdavo užrašas apie neištikimybę, mirusiojo kvailybes ar pomėgį išlenkti taurelę. Linksmųjų kapinių įkūrėjas buvo įsitikinęs, jog mažam miestelyje neverta kažko slėpti, juk visi viską ir taip žino vieni apie kitus. Įdomu tai, jog niekas niekuomet nėra supykęs dėl Ion‘o piešinių ar užrašų. Dabar tokio paties stiliaus kryžius gamina Ion‘o mokiniai.
Idomu ir tai, jei šiame regione keliausit sekmadienį, tai pastebėsit, jog tiek jauni, tiek vyresni ir seni žmonės vaikšto puosipuošę tautiniais drabužiais.
Karaimanu viršūkalnė ir Didvyrių kryžius. tai vienas aukščiausių kryžių (39m), pastatytų ant kalno. pastatytas I pasaulinio karo aukoms atminti. Mums dėl artėjančios liūties nepavyko pasikelti pėsčiomis (keltuvai tą savaitgalį neveikė) i 2400 m aukštį :(
Peleš pilis, esanti Sinajos miestelio pakraštyje- viena gražiausių Europos pilių.
Huneodaros (Huniadų) pilis- gotikinio stiliaus renesanso laikų pilis, pradėta statyti 1307m.
Vienas žinomiausių geologinių rezervatų Rumunijoje – purvo vulkanai, esantys tarp Berkos (Berca) ir Arbanasio (Arbanasi). Kodėl purvini, klausimų nekyla, bet kodėl vulkanai? Ogi dėl paprasčiausios kūgio formos kraterio viduryje. Purvo vulkanai susiformavo panašiu principu kaip ir tikri vulkanai, tik lavą juose pakeičia purvas. Purvinų vulkanų karalystė yra daug arčiau žemės paviršiaus. Pro Žemės plutos sluoksnio plyšius iš gelmių kylančios dujos pasiekia požeminio vandens sluoksnius ir kartu juda į viršų, susimaišydamos su pakelyje sutiktu purvu bei kitomis uolienomis. O išsiveržusios į paviršių virsta purvo vulkanais.
Trovantai- akmenys, kurie auga ir dauginasi, o juos pamatyti galite Rumunijoje. Trovantai ne tik auga ir dauginasi – jie taip pat juda iš vienos vietos į kitą. Akmenys turi nedideles ataugas, panašias į medžių šaknis, ir senėjimo žymes, matomas tik perpjovus akmenį. Mokslininkai pastariesiems reiškiniams paaiškinimų dar nerado.
Transfagarašanas- tai ne tik vienas gražiausių, bet ir vienas pavojingiausių kelių šioje šalyje. daugiau nei 2000 m aukštį kopiantis kelias, kurio numeris DN7C, buvo statomas kariniais tikslais, siekiant užtikrinti rumunų armijos judėjimą Karpatų kalnuose užpuolimo atveju. Kelias uždaromas spalio pabaigoje iki pat birželio mėnesio, kadangi klimatas čia gana atšiaurus ir būna sniego. Nerealūs vaizdai kylant serpantinais :)
Zaliepie (Lenkija)- laikomas pačiu gražiausiu kaimu pasaulyje dėl visus miestelio pastatus (net ir šuns būdas!) puošiančių gėlių ir kitokių floristinių ornamentų.