Vaziuoju penktu begiu, atleidu gaza, viskas tvarkoj, apsukos normaliai krenta, greitis taip pat, kuro sanaudos - 0. Vaziuoju kitais begiais, atleidu gaza, apsukos laaaaaabai letai krenta kaip ir greitis, degalu sanaudos ~3l/100km. Kame beda? Gal kas galite padeti? :)
Su kuom vaziuoji?
Dviraciu? Masina? Troleibusu?
Is pradziu masina aprasai (metai, modelis, variklis), tada aprasai problema.
Kad apsukos letai krenta nerodiklis.
Aprasyk pirma problema
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Kolkas ir as nematau problemos, kame problema??? Butu gerai ir suzinoti su kuom vaziuoji ar cia per GTA V taip vyksta???
Skoda fabia 1 1.9 TDI 74kw
Ar gali buti, kad abs davikliai grybauja del to, kad prieky stovi R15, o gale R14 ratai?
Na, kaip tai ne problema kad nekrenta? Atleidus gaza gi turi masina leteti, o dabar tarsi koks autopilotas isijungia...
Viskas tvarkoj, tu ijung zemesni begi tau ir letes, jei ijunges auksta begi ir vaziuoji negreitai tai tau ji net greites. Pabandyk be gazo perjungineti begius po truputi, tai ana tau ir isibeges, tai tau cia problema, kad masina vaziuoja? Neieskos problemos kur jos nera.
kas nors grybautu tai visa girlianda skydelyje degtu.
jau zinodamas, kad yra pridaryta nesamoniu- kaip uzdetos skirtingu diametru padangos, ieskai problemu sprendimo, pradziai susitvarkyk tuos dalykus tada klausimus uzdavinek nes logikos juose nera visiskai.
Panasiai butu- uzsukau ne tokio ilgio vairo trauke ir nepasidaro suvedimas ar kam nors taip nutike buvo???
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Esme, kad padangu nespejau nusipirkt ir teko islekt i kita miesta, o drozti zieminiu nesinori. O kad nera problemos tai tikrai nesutinku, gi ne pirmus metus vazineju ir zinau kaip turi riedeti. Gi atleidus gaza apsukos nelieka ties tais 1800rpm tarkim, o krenta iki ~1000 ar panasiai, o kol krenta tai ir sanaudos turi buti nulines, o dabar nieko panasaus...
Tiesiog dabar laikinai neturiu galimybes atkeisti ratu, tad ir klausima uzdaviau: ar nuo to gali buti tokie dalykai... Noriu pagalbos, o cia tik kritika...
ne kritika, bet pastebejimas. tai pas tave ijungus laisva apsukos ties 1800 laikosi?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Ne, jei tarkim vaziuoju 1800rpm, atleidu gaza tai apsukos ir lieka ties 1800rpm, i laisva imusus viskas tvarkoj buna. Su penktu begiu irgi tvarkoj, graziai krenta apsukos, bet su kitais kazkas negerai...
nesuprantu problemos esmes, as tai ne gaza atleidineju, o laisva begi ijungiu ir riedu tiesiog, nezinau kam reikia su ijungtu begiu judeti be gazo?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gal todel kad ant laisvo vartoja degalus, o ant begio ne? Ir ziema zinok tikrai labai gerai su laisvu... cia su ironija, jeigu ka... Tiesiog gal kas buvo susidures su tokia problema arba numano kame gali buti problema, noriu kad butu tvarkinga, o ne apeiti problemas.
gal pradziai pasikeisk padangas, jei nepasikeis padetis galvosim kazka.
Del ziemos as puikiai suprantu, dabar tiesiog beda iskilo, o sniego nera lauke :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Zinau, bet norisi visad tureti tvarkinga, ech, teks palaukti ir bandyt atgal atkeisti :) Na, dideles bedos nematau, bet visvien, kuro sanaudos tikrai siek tiek didesnes bus...
Jei tu vaziuoji nuo kalno ir atleidi gaza is inercijos masina riedes ir kompas rodys 00 sanaudas, o jei tu bandai lygiame kelyje arba i ikalne, kad ir labai nedidele nuliniu sanaudu niekada neisgausi, o del apsuku kaip tau nukris jos iki laisvu jei tu neisjungi pavaros.
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Algis07 numinės sąnaudos būna bet kada atleidus gazą ir palikus ant pavaros, tik tiek kad nuokalnėje mašina nelėtėja, o lygioje vietoje mašina lėtėja, bet sanaudos vistiek nulinės. Realiai yra taip, nespaudi gazo - nuo inercijos riedėdama mašina suka variklį ( kuras nepaduodamas į variklį todėl rodo nulines sąnaudas), spaudi gazą variklis suka ratus. O jei išjungus pavarą riedėsi - niekada nebus nulio, nes variklis dirba atskirai nuo transmisijos, todėl dirba laisvais sūkiais.
Gal kažkas supras ką norėjau čia pasakyti :)
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
Aš ratus tikrai atmesčiau, nes čia jau greičiau ESP arba ASB klaidas prisigaudytum. Kas kaip moka tas taip važiuoja, bet MartynasGTI esmę teisingai pasakė. Kad ir į tą patį kalniuką riedant su įjungta pavara, sanaudos bus 0 tol, kol apsukos nenukris ~1000 RPM. Tada bandoma palaikyti 1000 rpm jau ne be ratų pagalba, o paduodant kurą. Tokiu atveju auto važiuoja net nespaudžiant gazo. Panašu, kad pas Justinas K taip vyksta su visais bėgiais (išskyrus 5) ir prie 1800 RPM. Tai nėra normalu.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW