Na jei protingai pakelsi galia ir gerai sureguliuos viska kitka. tai manau nieks niekur nestrigs ir nebildes.
Taviske galima iki 147 kW uzkelti, bent jau as nerekomenduoju tiek. Manau ir specialistai tau patars maziau, kad veliau nebutu kazkokiu problemu.
Del skaiciu maciau kiek susikelia nuo 147kw iki ~154kw. Tik idomu kaip sumazeja dezes ir sankabos gyvenimo laikas. Plius masina ir seip nepescia kadangi isibegeja per 7,5s iki 100km/h(bent taip deklaruoja gamintojas), tai dar klausimas ar verta ir ar stipriai pasikeistu isibegejimas? P. s. man stiprus pasikeitimas yra nuo 0,5s
norite is paprastos masinos padaryti sportine, tai ir pirkite sportine, kad ji tokia butu, o ne nuogastauti kas bus jeigu bus, jei nedrosi masinos po cipavimo tai ir laikys ta masina taip pat, kitu atveju greitai susideves daug kas kaip sankaba, pusasiai ir kiti varantieji dalykai
Patarimus turiu kas dalina, aciu nereikia. As domiuosi tuom kas man yra idomu ir aktuolu, ne pas visus norai atitinka galimybes todel yra ieskoma alternatyvu. Klausiu nuomones tu kurie yra su tuo galbut susidure ir gali atsakyti i mano klausimus. Lyg tam temos forumuose ir kuriamos
mano ne 1.8 ir ne dsg, bet as, turbut, pravaziavau 30,000 su cipu ir dar 50,000 su didesne turbina, kai teko keisti sankaba. is viso po 100,000 eksploatacijos. ir pasijaute kitoks isibegejimas jau vien su cipu.
Nekuriant naujos temos, gal kas esat chipave 1.8tsi 118kw su dsg7? kaip laiko sankaba, smagratis?
Na jei protingai pakelsi galia ir gerai sureguliuos viska kitka. tai manau nieks niekur nestrigs ir nebildes.
Taviske galima iki 147 kW uzkelti, bent jau as nerekomenduoju tiek. Manau ir specialistai tau patars maziau, kad veliau nebutu kazkokiu problemu.
Del skaiciu maciau kiek susikelia nuo 147kw iki ~154kw. Tik idomu kaip sumazeja dezes ir sankabos gyvenimo laikas. Plius masina ir seip nepescia kadangi isibegeja per 7,5s iki 100km/h(bent taip deklaruoja gamintojas), tai dar klausimas ar verta ir ar stipriai pasikeistu isibegejimas? P. s. man stiprus pasikeitimas yra nuo 0,5s
norite is paprastos masinos padaryti sportine, tai ir pirkite sportine, kad ji tokia butu, o ne nuogastauti kas bus jeigu bus, jei nedrosi masinos po cipavimo tai ir laikys ta masina taip pat, kitu atveju greitai susideves daug kas kaip sankaba, pusasiai ir kiti varantieji dalykai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Patarimus turiu kas dalina, aciu nereikia. As domiuosi tuom kas man yra idomu ir aktuolu, ne pas visus norai atitinka galimybes todel yra ieskoma alternatyvu. Klausiu nuomones tu kurie yra su tuo galbut susidure ir gali atsakyti i mano klausimus. Lyg tam temos forumuose ir kuriamos
kaip sumazeja dezes ir sankabos gyvenimo laikas.??? kokiu skaiciu tau reikia? ar palaiminimo jai patarimai netinka.
superb 2012 1.6 GreenLine
mano ne 1.8 ir ne dsg, bet as, turbut, pravaziavau 30,000 su cipu ir dar 50,000 su didesne turbina, kai teko keisti sankaba. is viso po 100,000 eksploatacijos. ir pasijaute kitoks isibegejimas jau vien su cipu.
candy white rs
Ačiū Aleksej uz patirti, kuris suprato mano klausimus
Puslapiai