Sveiki, neramina toks klausimas.
Mašina Octavia2 1,9 BLS variklis su DPF filtru, prabėgusi jau 175t. Realiai tas filtras yra (matosi), tačiau ar įjungus degimą, ar neturėtų trumpam užsidegti dpf lemputė diagnostikai? Pas kaimyno vw tikrai testuojasi ir pasukus raktelį, trumpam užsidega.
Važinėjam jau metus, klaidų jokių nemeta, bet ta lemputė nebuvo net mirktelėjusi. Ar gali būti, kad jau pas vokiečius yra išoperuoti viduriai ir kaip sužinoti - buvo kažkas daryta ar ne?
Yra galimybė pasijungti vagcom - tačiau kuris parametras tai rodytų?
Dėl DPF veikimo
Pen, 2015-05-15 11:07
#1
Dėl DPF veikimo
A tai tu tik nori suzinoti ar yr ar ner??? Ar atsirado kazkokiu bedu??? nes jei kazkokiu bedu nera tai nesuk tu sau smegenu.
Bėdų nėra, bet esu toks, kad jei kažkas neveikia, reikia išsiaiškint kodėl, o ir bėda neatsirastų 1000 km nuo namų.
Octavia Combi II '07-77kw
Subaru Outback '06-121kw
PDF toks dalykas, kad net ir veikentis jis tau negarantuos, kad nesuges uz 1000 km. gal jis jau seniai isoperuotas ir perprogramuotas, kad nekeltu bedu. O kelintu masina metu, kazkaip abejoju gkad ant 1.9 l. stovi PDF, gal ten koks webasto.
Mašina 2007m, dpf stovi 100%, 1,9 BLS varikliai nuo 2006 tikrai ėjo su dpf, ir serviso knygoj yra lipdukas.
Bet gal kas žino, kaip atskirt - veikia ten ar ne, nes įjungus degimą, lemputė nesitikrina.
Octavia Combi II '07-77kw
Subaru Outback '06-121kw
Na jei teip rasai tai reiskias yr. Nors kai turejau citroena 2006 m. Ir buvo dpf tai niekad lempecku nedegdavo tik jauciau kaip isijungdavo jis prasivalymui. Su skoda neesu susidures, manau geriausiai butu paskambinti i ARX
Na, manau gali bandyti pasikonsultuoti su tais, kas išprogramuoja DPF filtrus. Taip pat gali pasijungti VAG-COM ir patirkinti, ar yra klaidos kokios nors, susijusios su DPF.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Išprogramuoja EGR. DPF išpjauna.
Man kai tai darė tai pasijungus kompą tiksliai pasakė, kokiu % DPF užsikišęs ir prieš kiek km buvo išdegintas.
Dariau jeigu nori įsitikinti ar DPF sistema funkcionuojanti, neišprogramuota, tai gali kreiptis į šį žmogų. Giedrius 862065265. Veiksmas Vilniuje.
Vilnius tolokai, tačiau tokie duomenys prisijungus vag :
seansai regeneracijos atlikti -0,
nesėkmingi seansai -0,
užsikišimo procentas - 10,7%,
slėgio skirtumas delta p -5,
tačau įdomiausia, kad temperatūra prieš filtrą ir po rodo beveik vienodą - skiriasi 1-2C ir pagazavus iš karto reaguoja abi. Tai matyt reiškia, kad filtras tuščias ir nebėra jokio pasipriešinimo.
Kai dpf išprogramuoja- ar vag'as rodo šiuos duomenis, ar nebemato?
Na bet, kaip naujokas rašė, klaidų nemeta, viskas dirba - gal neverta sukt smegenų :)
Octavia Combi II '07-77kw
Subaru Outback '06-121kw
Jeigu pašalintas ir išprogramuotas, tai tik lengviau varikliui kvėpuoti ir ateityje dėl to kils mažiau bėdų. Jeigu klaidų nemeta, tai turbūt pašalinta viskas buvo tvarkingai, nes kitu atveju mestų į avarinį režimą ir trauka nebūtų tokia kokia priklauso. Ir šiaip pastebėtum, jeigu vyksta savaiminė regeneracija, tuo metu ženkliai padidėja borto kompiuteryje rodomos sąnaudos (pvz. stovint vietoje ~4l/h) ir iš duslintuvo pasipyla dūmų šleifas :)
Gal jum pasirodys durnas klausimas bet kur galima ji pasalinti ir isprogramuoti? Gali kiekviename servise ar reikia pvz lekt i vimota ar galinga? Kad klaidu nemetytu po to..
jei normaliai neisprogramuosi tai kompas mes avarini rezima ir nebevaziuos masina, pas specus reikia varyti, kaip ir minejai vimota ar galinga....
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
dar galima ir groundwirus piliakalnio g. 9
Nu aisku meginsim vimota nes ji man arciau ir kiek zinau jei cipuoji tai nemkamai ji isprogramuoja...cia gal ne vietoj bet su egr ka darot? Irgi pasalalinat ar praplaunat laikas nuo laiko? Dekui uz patarimus☺
jei elektrinis tai nebais ji pasalinsi, tik praplausi, be to ji isvalius galima uzglusinti, kad nebesiinktu suodziai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Jei elektrinis, tam paciam galingas arba vimotoj pqprasyk kad ji isjungtu. Nereikes nieko glusinti, bus pastoviai uzdarytas ir tiek. Pas mane taip padaryta. Cia apie EGR
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
elektroniskai gal, bet visiska jo sandaruma tik idejes tarpine gali garantuoti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Dekui uz pagalba :) kaip matau laukia daug darbu...ismetinas kiek domejaus nepakis atlikus siuos vissus darbus? Pagal ideja turetu mest juoda duma? Ar blogai mastau
neturetu mesti dumo jei gerai sudegina kura
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Net gerai uzmynus tapke?:Dnu aisku nuraminai dabar kai grysiu i lt nusimato daug operaciju variklio skyriui:)
Turiu klausimukų dėl DPF...ar DPF lemputė turėtų matytis, kada vyksta savaiminė regeneracija, ar ji matosi tik kai pvz. priverstinė regeneracija?
Įdomu, nes jos niekada nemačiau degančios, dūmų irgi nemetė. Mašinos rida 58K (nesu tikras ar tikra). Realiai tai net nežinau, ar jis yra, ar išoperuotas. VAGCOM duomenys ant laisvų sūkių tokie:
291 Particle filter field regeneration; cancel conditions 0
292 Particle filter; difference pressure 8 hPa
293 Particle filter; differential pressure; dynamic offset 0 hPa
294 Particle filter; field regeneration lock status 0
295 Particle filter; field regeneration request status 0
296 Particle filter; fuel consumption since last regeneration 32.90 l
297 Particle filter; kilometers since last regeneration 574493 m (nesuprantu, ar čia kilometrai, ar metrai, nes "m" stovi)
298 Particle filter; offset for differential press. 3 hPa
299 Particle filter; oil ash volume 0.04 l
300 Particle filter; soot mass calculated 23.16 g
301 Particle filter; soot mass measured 5.17 g
302 Particle filter; time since last regeneration 62529 s
nebetilpo, bet ten kur DPF regeneracijos atšaukimai prie visokių sąlygų, tai irgi visur 0.
Žiūriu va ir nesuprantu, jeigu ten km po paskutinės regeneracijos (574493), tai negi paskutinė taip senai vyko? O gal išvis net nebuvo...
EDIT. Po galais radau normalų išaiškinimą, kaip ten ir kuo skiriasi pasyvi/aktyvi/priverstinė regeneracija. Dabar kaip ir aiškiau pasidarė...
http://www.myturbodiesel.com/1000q/vw-jetta-tdi-golf-dpf-filter.htm
Ir šitas dar geras: http://forums.ross-tech.com/showthread.php?1220-Steps-to-read-DPF-status-using-VCDS
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Sveiki,auto ne skoda,bet is vag grupes,noriu paklausti diselistu,ar DPF filjtro lempute turi retkarciais degti profilaktiskai?Kartais dega 2-3 dienas ir uzgesta ilgam,kartais dega 2-3 valandos,ir vel uzgesta ilgam,masina vaziuoja be problemu,nesipurto ne dumija,viskas kaip ir ok.Auto VW Transporter 2014, 2.0 ltr,103 kw,kodu nezinau,rida siai dienai 222000 km.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Na, tai iš straipsnio aukščiau, jei lemputė jau užsidega, vadinasi filtras jau gerokai užsikimšęs, ir būtina kaip minimum priverstinė regeneracija...Dėl kažkokių problemų matyt savo eiga ji neįvyksta...Na, arba jau filtras prie pabaigos išvis...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Pas man irgi neužsidega DPF, kai vyskta regeneracija. O pastebiu tik iš to, kad važiuojant ~60 nemeta į aukštesnę pavarą. Laiko pie 2k apsukų.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Be je, jei ten metrais, tai gautųsi, kad prie 574km padaryta regeneracija, o per tą laiką sudeginta 33l kuro. nepasakyčiau kad labai senai :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
As vazineju trumpais atstumais, kas yra peilis DPF, nes regeneracija vyksta gan daznai ir ji nespeja pasibaigti, o as uzgesinu auto. Todel pas mane jau keleta kartu dege DPF lempute... Tada pravaziuoji zemesne pavara(aukstesnem apsukom) apie 15min ir padarai taip vadinama priverstine regeneracija ir lempute uzgesta.