turiu abejose masinose susidejas,pradziai dejausi tik variklio pasiltinima,paskui salono prasivedziau pats,fabijoje dar turiu papildomai akumuliatoriaus pakrovejas prie to pacio,gerumas tai pasakiskas,visada nutirpe langai,siltas variklis lengvai pasileidzia ir siltas salonas isedus tik, jei turi galimybe pasijungti prie namu :).Pas mus tai net prie darbovieciu ,ilgalaikese stovejimo aikstelese yra galimybe pasijungti,dejausi pati paprasciausia,be jokiu programavimu,i rozete isistatai taimeri,uzstatai kada tau reik kad butu silta masina ir viskas
Kaina gal kiek didoka 239eur lietuvos rinkai, kai norvegijoj tokios pacios paslaugos kaina butu 335 eur
O vat man įdomu, ar įmanoma kaip nors užprogramuoti, kad klimato kontrolę įsijungtų? Pvz. auto, kuriuose yra įrengtas Webasto, kai jis įjungiamas ir kažkiek pašildo skystį, įjungia ir salono ventiliatorių, kad šildytų saloną. Webasto jungimo schema tokia, kad statosi už EGR aušintuvo ir cirkuliuoja per salono radiatorių.
Gal ne visai i tema,praeita savaite maciau kaip veikia sistema telefono pagalba,reikia tiesiog issiusti zinute ir auto pats paleidzia varykli,ir tuo paciu galyma ir uzgesinti tokiu pat principu.Gal ir nera naujas daiktas,bet asmeniskai maciau toki pirma karta.Kaina didoka sakiciau.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Robkek,programavimas yra,bet jis apima tik Defa prietaisus,gali programuoti kad tik siltu salonas nuo Defa ventiliatoriaus,arba viskas kartu.Dabar dauguma Defa varikliu sildytuvu sildo ne antifriza o variklio karteri,kiek man aiskino,tai del saugumo.
Aš kalbu apie programavimą pačios auto ECU ar komforto bloko. Webasto stovint, pradeda veikti salono gamyklinis ventiliatorius. o dėl karterio šildymo, tai gal ir saugiau. Šildant aušinimo skystį, reiktų geros cirkuliacijos. Defa ar tas Calex yra gravitacijos principo berods. Statomas apačioje, o šildomas skystis kyla viršun. Šaltas tuo metu spaudžiamas apačion.
Atsiuntė pasiulymą
Su darbais tik variklio pašyldimas 239 eur
Su darbais variklio + salono pašyldimas 385 eur
2001 Škoda Octavia Combi 1.9 TDI
2007 Škoda Octavia Combi 2,0 TDI
2018 Škoda Kodiaq 2,0 TDI CR, 110kw
Skyciau daugoka, bet realiai nesusidures su tuom tai nzn tu kainu :)
nemenkas dalykas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
turiu abejose masinose susidejas,pradziai dejausi tik variklio pasiltinima,paskui salono prasivedziau pats,fabijoje dar turiu papildomai akumuliatoriaus pakrovejas prie to pacio,gerumas tai pasakiskas,visada nutirpe langai,siltas variklis lengvai pasileidzia ir siltas salonas isedus tik, jei turi galimybe pasijungti prie namu :).Pas mus tai net prie darbovieciu ,ilgalaikese stovejimo aikstelese yra galimybe pasijungti,dejausi pati paprasciausia,be jokiu programavimu,i rozete isistatai taimeri,uzstatai kada tau reik kad butu silta masina ir viskas
Kaina gal kiek didoka 239eur lietuvos rinkai, kai norvegijoj tokios pacios paslaugos kaina butu 335 eur
O vat man įdomu, ar įmanoma kaip nors užprogramuoti, kad klimato kontrolę įsijungtų? Pvz. auto, kuriuose yra įrengtas Webasto, kai jis įjungiamas ir kažkiek pašildo skystį, įjungia ir salono ventiliatorių, kad šildytų saloną. Webasto jungimo schema tokia, kad statosi už EGR aušintuvo ir cirkuliuoja per salono radiatorių.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Gal ne visai i tema,praeita savaite maciau kaip veikia sistema telefono pagalba,reikia tiesiog issiusti zinute ir auto pats paleidzia varykli,ir tuo paciu galyma ir uzgesinti tokiu pat principu.Gal ir nera naujas daiktas,bet asmeniskai maciau toki pirma karta.Kaina didoka sakiciau.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Robkek,programavimas yra,bet jis apima tik Defa prietaisus,gali programuoti kad tik siltu salonas nuo Defa ventiliatoriaus,arba viskas kartu.Dabar dauguma Defa varikliu sildytuvu sildo ne antifriza o variklio karteri,kiek man aiskino,tai del saugumo.
Aš kalbu apie programavimą pačios auto ECU ar komforto bloko. Webasto stovint, pradeda veikti salono gamyklinis ventiliatorius. o dėl karterio šildymo, tai gal ir saugiau. Šildant aušinimo skystį, reiktų geros cirkuliacijos. Defa ar tas Calex yra gravitacijos principo berods. Statomas apačioje, o šildomas skystis kyla viršun. Šaltas tuo metu spaudžiamas apačion.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Šitas variantas geras, lengvai montuojamas sildytuvas http://www.sildyk.lt/Auto/variklio_sildytuvas
Servize įstatė - 80eur. Laukiu šalčių išbandyti.
2001 Škoda Octavia Combi 1.9 TDI
2007 Škoda Octavia Combi 2,0 TDI
2018 Škoda Kodiaq 2,0 TDI CR, 110kw
Na gerai kai yra kur ikisti :D o kas gyvena daugiabutije??? as astuntame aukste gyvenu ir dar iki masinos kokiu 50 m. tai nenusitempsi prailgintuvo :D
Taip, čia privalumas tiems, kas turi rozete prie auto.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Turiu ta rozete, bet net minties neturiu detis ta daikta.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
branco, a nafig tau ta rozete, benzas ir taip greitai susyla
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Dyzeli kai turejau irgi net namasciau apie tai.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Faktas, kad šitas variklio šildytuvas http://www.sildyk.lt/Auto/variklio_sildytuvas naudingas tik tiems, kurie gyvena pirmame aukšte ar nuosavame name :)
Puslapiai