Išsiėmiau spidometrą gana nesudėtingai. Ir išėmęs pabandžiau kurti - UŽSIKURIA BET UŽGĘSTA. Galvoju negi kažkuo susijęs imobilaizeris su spidometru (naudoju standartinę signalizaciją). Nu galvoju tiek to, veiks kai įsidėsiu.. Parsinešiau, susilitavau, vėl įsidedu - visi pardodymai veikia, bet mikrčioja būtent imobilaizerio indikatorius ir užsikūrus užgęsta.
Kas galėjo atsitikti.. Ar gal kažkokią fiškę už spidiko ištraukiau??? nors atrodo ten viskas gražu ir daugiau ten nieko nejudinau...
Gali būti , kad riekes is naujo rakta "priristi" pas mane du raktai, bet tik su vienu uzsiveda, atsovybeje paasikino kad reikia priristi. Ikisus neprisista rakta dega raktelio simbolis prietaisu skydelyje ir kaip minejai, tik uzvedus iskart uzgesta. Speju bus kazkas panasaus.
Manau pradeti reikia nuo paprastesniu budu.Bet jei ir uzkursi po akumo atjungimo, nepradek labai ploti rankom.Uzgesink auto ir dar karta pabanndyk kurti.Nes buna kaip ir servisinis rezimas tik vienam uzkurimui.
Taigi lauksim ziniu.
pas naujasnes masinas daznas dalykas, kad kazka atjungus ir ijungti degima gali sulaukti bedu kurios isprendziamos tik kompo pagalba :(
va va, siuolaikinem masinom dabar be kompo pagalbos kaladeliu nepakeisi niekaip :)
Kompo pagalba atlaisvini suportus, o tada tik gali kaladeles istraukti ;)
2007 Škoda Octavia (BLACK),1.4MPI, Ambiente, VILNIUS
pas naujasnes masinas daznas dalykas, kad kazka atjungus ir ijungti degima gali sulaukti bedu kurios isprendziamos tik kompo pagalba :(
va va, siuolaikinem masinom dabar be kompo pagalbos kaladeliu nepakeisi niekaip :)
Kompo pagalba atlaisvini suportus, o tada tik gali kaladeles istraukti ;)
Sutinku, bet siuo atveju paziurekime i temos autoriaus masinos metus.
va va, siuolaikinem masinom dabar be kompo pagalbos kaladeliu nepakeisi niekaip :)
Kompo pagalba atlaisvini suportus, o tada tik gali kaladeles istraukti ;)
žodžiu akumo atjungimas, kaip Valdesas patarė, nepadėjo, tai teks su kompu padirbėt.. arba vežt pas signalizacijų specialistus, kad perkoduotų imobilaizerį ir pririštų raktelius.. :(
va va, siuolaikinem masinom dabar be kompo pagalbos kaladeliu nepakeisi niekaip :)
Kompo pagalba atlaisvini suportus, o tada tik gali kaladeles istraukti ;)
Škodoj tokio dalyko nėra lyg ir, ar klystu?
Beveik isitikines kad nera... Nes tevas man visada po ziemos viska nuiminedavo,tai yra kaladeles ir valydavo nuo rudziu ir viska sutepa... Nes vazinejant ziema su lietais ratlankiais suprantate kas pavasari buna :D
Visgi pavyko! Dar kartą atjungus klemus ir palaikiau valandą, kompas nusirezetino :D Ir visi skydelio parodymai puikiai rodo :) Na tiesa tachometro rodyklėj labai minimali paklaida atsirado - šiek tiek mažiau apsukų rodo.. :)
Visgi pavyko! Dar kartą atjungus klemus ir palaikiau valandą, kompas nusirezetino :D Ir visi skydelio parodymai puikiai rodo :) Na tiesa tachometro rodyklėj labai minimali paklaida atsirado - šiek tiek mažiau apsukų rodo.. :)
Manau siuo atveju svarbiau kad uzsikure, o paklaida gal atirado del to, kad ardydamas rodykle siek tiek ne i ta pacia padeti pastatei. Pas man kuro siek tiek daugiau rodo :D
nu aš tai nesižymėjau.. bet ir taip aišku kad kritinė riba ant nulinės padėties... Visgi spaudžiant rodyklę vistiek kažkiek ji nuslysta per tą ašelę į šoną.. Tai man ir tik iš antro kart tiksliau išėjo.
nu aš tai nesižymėjau.. bet ir taip aišku kad kritinė riba ant nulinės padėties... Visgi spaudžiant rodyklę vistiek kažkiek ji nuslysta per tą ašelę į šoną.. :) Tai man ir tik iš antro kart tiksliau išėjo.
na kiek as pastebejau, kad atjungus Srove, ji siek tiek nusileidzia zemin.
Važiuoji pas elektronščika. Jis turi nuskaityti tavo rakto čipą ir priristi prie naujo skydelio. Man skydelio keisti nereikėjo, sutvarkė seną, bet pabandė nuskaityti rakto čipą tai pavyko :)
Kai perki naują automobilį ,tai kartu gauni ir prie raktų komplekto plokštelę,korioje po juoda plevėlę yra skaičių kombinacija vadinama PIN kodu. Kitas prietaisų skydelis yra suprogramuotas su prieš tai buvusio rakto PIN kodų. Tavo rakto PIN kodą reikia nuskaityti spec.prietaisu,kurį turi raktų gamintojai.Sužinojes tą skaičių kombinaciją su VAG-COM suderini naują skydelį su savo raktų .O tada važiuoji ir dainas dainuoji.
Parašiau ir pats susimėčiau,tiesiog senokai teko daryti tokią procedūrą.Ar raktą reikia suprogramuoti su skydelių ,ar naują skydelį su esamu raktu,kadangi prietaisų skydelis taip pat tiri savo kodą.Dienos bėgyje pabandysiu susisiekti su savo draugu čeku iš Mlado Boleslovo ir pasakysiu tiksliai,jeigu dar bus įdomu.
Turiu klausima del IMMO siustuvo. Kaip kazkada rasiau, is vieno rakto ji pameciau :) Ar imanoma nupirkus pvz vw rakta, siustuva priristi prie mano IMMO.
Turiu klausima del IMMO siustuvo. Kaip kazkada rasiau, is vieno rakto ji pameciau :) Ar imanoma nupirkus pvz vw rakta, siustuva priristi prie mano IMMO.
Kiek zinau tai imanoma, tik nezinau ar su paprasta programa, ar kazkokia spec. O tai sakysim ARXe nebandei uzklausti.
ARX atskitai neturi, reik imt su visu raktu. Raktas 200 be elektronikos. Su viskuo arti 400. Bet daba padarytas kitas planas :) Radau vieta kur tranponderi padarys uz 70 lt. Is ebay uzsisakiau rakta:. Gavus rakta ji reikes tik isgraviruot.
Aš turiu tik viena raktą, tad neseniai klausiau raktų dirbtuvėje kiek kainuotų naujas raktas su immo ir pririšimu tai sakė 150-200lt. Raktas būtų paprastas (nesulankstomas) ir su VW ženkliuku. Ten pat neseniai pakeitė immo antena prie rakto spynos tai sumokėjau 200lt.
O man VLN, ne ARX, raktas 190, graviraviams 60, IMMO 150 jei nekintamas, ir 250 jei kintamas. Bet IMMO susiradau uz 70, raktas is ebay - 39 berods, na ir plius graviravimas.
Shadow, tau kai dare rakta rekejo kito rakto, ar visa masina varyt? Klausiu nes yra du variantai - pirmu atveju eina ne kintamas kodas ir uztenka rakto. Kitu atveju, reik masinos, kad istraukti PIN koda ir tada priristi rakteli. Tai vat daba idomu pasidare, koks transponderis stovi 99 m. octavijos raktelyje.
As irgi su imobilaizeriu prisizaidziau savaitgali :) Isemiau skydeli, kas perlituoti, nes nebeveike tachometras, spidometras..... manau zinot ta Octaviju beda, po to ikisau atgal ir bach nebesikuria :) I Utena ant troso ir pas elektrika, pasirodo ten toj fishkej nuluzo imobilaizerio laidelis, bet kaip sake servise, tai tik tiek ir tereikejo, perlitavo visa fishke :) Tam meistrui labai idomu pasidare ko as ten lindau :D kai paaiskinau, tai pakraipe galva ir pasake, kad pirma karta girdi apie tokias bedas :D
Shadow, tau kai dare rakta rekejo kito rakto, ar visa masina varyt? Klausiu nes yra du variantai - pirmu atveju eina ne kintamas kodas ir uztenka rakto. Kitu atveju, reik masinos, kad istraukti PIN koda ir tada priristi rakteli. Tai vat daba idomu pasidare, koks transponderis stovi 99 m. octavijos raktelyje.
Rakto aš dar nedariau kito, o tik keitė immo antena prie užvedimo spyneles, tad nelabai galiu kuo pagelbėti.
Shadow, tau kai dare rakta rekejo kito rakto, ar visa masina varyt? Klausiu nes yra du variantai - pirmu atveju eina ne kintamas kodas ir uztenka rakto. Kitu atveju, reik masinos, kad istraukti PIN koda ir tada priristi rakteli. Tai vat daba idomu pasidare, koks transponderis stovi 99 m. octavijos raktelyje.
Rakto aš dar nedariau kito, o tik keitė immo antena prie užvedimo spyneles, tad nelabai galiu kuo pagelbėti.
Viskas aišku :) Kažkaip neįsiskaičiau į tavo ankstesnę žinutę.
Aš dariau kitą raktą (atsarginį) Tilto g. Ten yra raktininkų asociacijos raktų dirbtuvė, tai sumokėjau rodos 130 Lt. Užteko su savim turėti raktą, bet kai padarė norėjo kad automobilyje patikričiau. Tai be skirtumo ar senu ar nauju - užsikūrė be problemų. Jie turi perrašymo įrangą. Perkopijavo ir vsio.
man ir taip atrodo, kad mašinos nereikia, nebent patikrinti ar veikia, nes kai aš klausiau kainos tai paėmė raktą įkišo į kažkokį aparatą pasižiūrėjo kažką ir pasakė kiek kainuos.
Tai va man ir labai idomu. Snekejau su vienu raktininku - Megamos transponderis 60 lt, Megamos Crypto - 100. Pasak jo, nuo 98 i visus VAG jau dedamas Megamos Crypto. Reiks i kokia rimta konora nuvaryt kad paziuretu, ar kodas kintamas ar ne. Is isvaizdos neimanoma pasakyt, nes praktiskai identiski.
Išsiėmiau spidometrą gana nesudėtingai. Ir išėmęs pabandžiau kurti - UŽSIKURIA BET UŽGĘSTA. Galvoju negi kažkuo susijęs imobilaizeris su spidometru (naudoju standartinę signalizaciją). Nu galvoju tiek to, veiks kai įsidėsiu.. Parsinešiau, susilitavau, vėl įsidedu - visi pardodymai veikia, bet mikrčioja būtent imobilaizerio indikatorius ir užsikūrus užgęsta.
Kas galėjo atsitikti.. Ar gal kažkokią fiškę už spidiko ištraukiau??? nors atrodo ten viskas gražu ir daugiau ten nieko nejudinau...
2000 Octavia TDI 81Kw
Gali būti , kad riekes is naujo rakta "priristi" pas mane du raktai, bet tik su vienu uzsiveda, atsovybeje paasikino kad reikia priristi. Ikisus neprisista rakta dega raktelio simbolis prietaisu skydelyje ir kaip minejai, tik uzvedus iskart uzgesta. Speju bus kazkas panasaus.
Hm... nu čia jau negerai...O patsgalėčiau "pririšti" Kaip tenviskas darosi?
2000 Octavia TDI 81Kw
manau be VAG-COM'o arba komanderio nepadarysi nieko....
2007 Škoda Octavia (BLACK),1.4MPI, Ambiente, VILNIUS
pas naujasnes masinas daznas dalykas, kad kazka atjungus ir ijungti degima gali sulaukti bedu kurios isprendziamos tik kompo pagalba :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pradziai pabandyk atjungti akuma ir palaikyti keleta minuciu.Gali padeti.
Ok, bandysiu ir akumą atjungt... Jaučiu reiks jungt per tą jungtį kur po vairu yra ir kažką ekspermentuot. Nors niekada nesu ten nieko konfiginęs..
2000 Octavia TDI 81Kw
Manau pradeti reikia nuo paprastesniu budu.Bet jei ir uzkursi po akumo atjungimo, nepradek labai ploti rankom.Uzgesink auto ir dar karta pabanndyk kurti.Nes buna kaip ir servisinis rezimas tik vienam uzkurimui.
Taigi lauksim ziniu.
va va, siuolaikinem masinom dabar be kompo pagalbos kaladeliu nepakeisi niekaip :)
Kompo pagalba atlaisvini suportus, o tada tik gali kaladeles istraukti ;)
2007 Škoda Octavia (BLACK),1.4MPI, Ambiente, VILNIUS
Sutinku, bet siuo atveju paziurekime i temos autoriaus masinos metus.
Škodoj tokio dalyko nėra lyg ir, ar klystu?
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
žodžiu akumo atjungimas, kaip Valdesas patarė, nepadėjo, tai teks su kompu padirbėt.. arba vežt pas signalizacijų specialistus, kad perkoduotų imobilaizerį ir pririštų raktelius.. :(
2000 Octavia TDI 81Kw
Beveik isitikines kad nera... Nes tevas man visada po ziemos viska nuiminedavo,tai yra kaladeles ir valydavo nuo rudziu ir viska sutepa... Nes vazinejant ziema su lietais ratlankiais suprantate kas pavasari buna :D
Octavia 07 1.9 TDI
Visgi pavyko! Dar kartą atjungus klemus ir palaikiau valandą, kompas nusirezetino :D Ir visi skydelio parodymai puikiai rodo :) Na tiesa tachometro rodyklėj labai minimali paklaida atsirado - šiek tiek mažiau apsukų rodo.. :)
2000 Octavia TDI 81Kw
tai cia jau smulkmena :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Manau siuo atveju svarbiau kad uzsikure, o paklaida gal atirado del to, kad ardydamas rodykle siek tiek ne i ta pacia padeti pastatei. Pas man kuro siek tiek daugiau rodo :D
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
tai jau taip.. faktras kad idealiai į tą pačia vieta neįstačiau... :) O kitų rodyklių aš net ir nenuiminėjau, su plonu lituokliu ir taip priėjau :)
2000 Octavia TDI 81Kw
As pirma karta kai ardziau, tai vietas su lipduku pasizymejau. Antra karta uzmirsau :D ir supratau tik atgal viska surinkinedamas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
nu aš tai nesižymėjau.. bet ir taip aišku kad kritinė riba ant nulinės padėties... Visgi spaudžiant rodyklę vistiek kažkiek ji nuslysta per tą ašelę į šoną.. Tai man ir tik iš antro kart tiksliau išėjo.
2000 Octavia TDI 81Kw
na kiek as pastebejau, kad atjungus Srove, ji siek tiek nusileidzia zemin.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Kazkur jau rasiau, kad reikia atjungti akuma :)
nupirkau nauja skydeli idejau bet netinka imobilaizeris ka daryti
geras
nepadeda
geras
Kas nepadeda? Seip manyciau reikia raktus pririsineti prie naujo IMO
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
gal ira koks budas perkuoduoti
geras
o kaip priristi rakta
geras
Net neisivaizduoju. Manau kas nors is klubiesiu uzves tave ant kelio
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Važiuoji pas elektronščika. Jis turi nuskaityti tavo rakto čipą ir priristi prie naujo skydelio. Man skydelio keisti nereikėjo, sutvarkė seną, bet pabandė nuskaityti rakto čipą tai pavyko :)
Jo tik pas elektrikus kelias tau
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kai perki naują automobilį ,tai kartu gauni ir prie raktų komplekto plokštelę,korioje po juoda plevėlę yra skaičių kombinacija vadinama PIN kodu. Kitas prietaisų skydelis yra suprogramuotas su prieš tai buvusio rakto PIN kodų. Tavo rakto PIN kodą reikia nuskaityti spec.prietaisu,kurį turi raktų gamintojai.Sužinojes tą skaičių kombinaciją su VAG-COM suderini naują skydelį su savo raktų .O tada važiuoji ir dainas dainuoji.
zenonas
Parašiau ir pats susimėčiau,tiesiog senokai teko daryti tokią procedūrą.Ar raktą reikia suprogramuoti su skydelių ,ar naują skydelį su esamu raktu,kadangi prietaisų skydelis taip pat tiri savo kodą.Dienos bėgyje pabandysiu susisiekti su savo draugu čeku iš Mlado Boleslovo ir pasakysiu tiksliai,jeigu dar bus įdomu.
zenonas
problema tame kat as anglijoi ir nuvarius pas elektronista man tiek kainuos :(
geras
o jai radus sena skidelio imo ir perlituoti i nauja
geras
nejau mikroschemas perlituoti bandysi?, geriau tada pabandyk sutvarkyti sena is gyvo perdedamas ko reikia
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Klausimas - kas senam skydeliui?
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
nezinia :bigsmile:
Turiu klausima del IMMO siustuvo. Kaip kazkada rasiau, is vieno rakto ji pameciau :) Ar imanoma nupirkus pvz vw rakta, siustuva priristi prie mano IMMO.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Kiek zinau tai imanoma, tik nezinau ar su paprasta programa, ar kazkokia spec. O tai sakysim ARXe nebandei uzklausti.
ARX atskitai neturi, reik imt su visu raktu. Raktas 200 be elektronikos. Su viskuo arti 400. Bet daba padarytas kitas planas :) Radau vieta kur tranponderi padarys uz 70 lt. Is ebay uzsisakiau rakta:
. Gavus rakta ji reikes tik isgraviruot.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Aš turiu tik viena raktą, tad neseniai klausiau raktų dirbtuvėje kiek kainuotų naujas raktas su immo ir pririšimu tai sakė 150-200lt. Raktas būtų paprastas (nesulankstomas) ir su VW ženkliuku. Ten pat neseniai pakeitė immo antena prie rakto spynos tai sumokėjau 200lt.
O man VLN, ne ARX, raktas 190, graviraviams 60, IMMO 150 jei nekintamas, ir 250 jei kintamas. Bet IMMO susiradau uz 70, raktas is ebay - 39 berods, na ir plius graviravimas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Shadow, tau kai dare rakta rekejo kito rakto, ar visa masina varyt? Klausiu nes yra du variantai - pirmu atveju eina ne kintamas kodas ir uztenka rakto. Kitu atveju, reik masinos, kad istraukti PIN koda ir tada priristi rakteli. Tai vat daba idomu pasidare, koks transponderis stovi 99 m. octavijos raktelyje.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
As irgi su imobilaizeriu prisizaidziau savaitgali :) Isemiau skydeli, kas perlituoti, nes nebeveike tachometras, spidometras..... manau zinot ta Octaviju beda, po to ikisau atgal ir bach nebesikuria :) I Utena ant troso ir pas elektrika, pasirodo ten toj fishkej nuluzo imobilaizerio laidelis, bet kaip sake servise, tai tik tiek ir tereikejo, perlitavo visa fishke :) Tam meistrui labai idomu pasidare ko as ten lindau :D kai paaiskinau, tai pakraipe galva ir pasake, kad pirma karta girdi apie tokias bedas :D
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Rakto aš dar nedariau kito, o tik keitė immo antena prie užvedimo spyneles, tad nelabai galiu kuo pagelbėti.
Viskas aišku :) Kažkaip neįsiskaičiau į tavo ankstesnę žinutę.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Aš dariau kitą raktą (atsarginį) Tilto g. Ten yra raktininkų asociacijos raktų dirbtuvė, tai sumokėjau rodos 130 Lt. Užteko su savim turėti raktą, bet kai padarė norėjo kad automobilyje patikričiau. Tai be skirtumo ar senu ar nauju - užsikūrė be problemų. Jie turi perrašymo įrangą. Perkopijavo ir vsio.
man ir taip atrodo, kad mašinos nereikia, nebent patikrinti ar veikia, nes kai aš klausiau kainos tai paėmė raktą įkišo į kažkokį aparatą pasižiūrėjo kažką ir pasakė kiek kainuos.
Tai va man ir labai idomu. Snekejau su vienu raktininku - Megamos transponderis 60 lt, Megamos Crypto - 100. Pasak jo, nuo 98 i visus VAG jau dedamas Megamos Crypto. Reiks i kokia rimta konora nuvaryt kad paziuretu, ar kodas kintamas ar ne. Is isvaizdos neimanoma pasakyt, nes praktiskai identiski.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Pririsant raktus reikia pin? Ir ar ji tik is salono galima gauti, gal yra kitu budu?
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
gali ir raktininkai nuskaityri PIN
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Puslapiai