Kito modelio interkulerio daviklis. Pasekmės?

Sveiki,
turiu problemą šiuo metu su trauka - variklis 1,9 TDi 74 kw (2000 m. Fabia)
Mašina buvo pirkta po nedidelio smūgio iš priekio į dešinį ratą. Pasekmė sulankstyta šakė ir nulakstęs intercooleris. Taip jau gavosi kad aplink Kauną perimetru niekur neradau intercoolerio 74 kw varikliui (radau nuo 1.4 tdi bet jis tūriu mažesnis, plonesnis, todėl nepirkau) tad pritaikiau iš IV golfo tokiu pat varikliu (toks pat kaip pas ibiza 96 kw ar fabia 96 kw). Pats inrecooleris identiškas tik skiriasi iėjimo šlangos (metalizuotos) ir didesniu diametru ties pajungimu į patį intercoolerį, bet kadangi po po gero sprindžio nuo intercoolerio šlangų diametras praktiškai toks pat kaip mano fabios, o jos vos tiek jungiamos per plastamsinę jungtį prieš intercooleri viskas puikiai tiko (žinoma imant inetrcooleri ėmiau kartu ir šlangas iki sujungimo). Bėda jog skiriasi interkulerio daviklių diametrai, bet fyškės pajugimas vienodas (abiejuose 4 kontaktai). Todėl po smugio likusio daviklio įstatyti negalėjau (per smūgį daviklis fiziškai nenukentėjo).
Mašinos trauka nėra tokia kokia turėtų būti. Variklis ir turbina yra tikrai geros būklės. Mašina buvo prijungta prie diagnostikos (neficialios programos) jokių klaidų nerodė.
Ar gali būti jog tai skirtingo intercoolerio daviklio pasekmė?
Paradoksas - esu prieš trejus metų turėjęs Polo 2003 su tuo pačiu varikliu (74 kW tdi), pas jį pagal formą (kodo nepamenu) stovėjo toks daviklis kuris šiuo metu stovi pas tame priktame ir įstatytame intercoolerįje, tad padariau išvadą jog greičiausiai tai priklausė pagal tai kokia variklio elektroninė valdymo sistema buvo sumontuota (taip pat greičiausiai kad ir pagal metus).
Pridedu daviklių foto. 1. Turi būti originaliai 2. Šiuo metu imontuotas