Ar tikrai būtina keičiant paskirstymo diržą (Timing belt )
kartu keisti ir aušinimo skysčio siurblį bei dar krūvą visokių velenėlių?
"KEMI" priskaičiavo virš 1500 Lt - kažin ar verta mokėti > 10 procentų visos Fabia kainos
Suprantu kad diržui trūkus labai "skaudėtų" - bet kaip rasti protingą vidurį?
Gal yra kokios patirties šiuo klausimu?
Man pas pazystama dirzu komplektas kainavo 550 ir pakeitimas 200 jei neklystu
Keist gal ir vertėtų, tiek įtempėjus, tiek vandens pompą, nes pasikeitus tik diržą ir tarkim po mėnesio sugedus vandens pompai, reiktų vėl atlikti tą patį (ne pigų) išardymo darbą... Gal tik reiktų pasirinkt kokį kitą diržo keitimo "variantą", nei kad KEMI. Pvz, pasidomėti pas šio klubo narį "RS" dėl kainos diržo keitimo komplektui (ten paprastai įeina diržas ir reikalingi įtempimo guoliai), o taip pat vandens pompos (jei nuspręstum keisti)... Pasikeist, kad ir "Dolta" servise... Dirba rimti vyrukai ir kainos ne kosminės... Plačiau apie diržo keitimą ir galimus papildomus darbus, gali pasiskaityti čia.
Beje prie to pacio dolta yra klubo partneris ir darbams suteikia iki 20%, o detalems iki 30% nuolaida, taip kad galima butu pasinaudojus siom nuolaidom sutaupyti dar pinigeliu.
zmones bukit geri nerasykit juoku jau "DOLTA" detalite galima nupirkt kokia jei lb reikia, bet gink dieve servize tam nekeiskit dirzu, gal kokia pakaba galit pasitvarkyt bet giliau jiem neduokit ranku kist.
1999 octavia combi 1.9Tdi 81kw
Koks 10% cia jau netoli 20% Turime nuostabiuosiu VAG grupes automobilius, monopolija europoi laiko su butent variklio daliu kainom ir valio Kur zmonem detis. Guolis SKF ar koks bbd kainuoja ~100, o dar ju siuose super varikliuose stovi ne vienas. Aisku, kas nepartinka gali zmogus rinktis golf 2 :) Bet kai protas daro kaip Mercedes-benz galvodami i ilgaamziskuma ,o ne begalviai kurie zino pries darydami , kad detaliu tiekeju firmos paskui gales klestet.
02" SDI.... kuro sanaudos nutylimos...
na aišku, jei tokiuose servisuose nori keisti, tai nėr ko stebėtis, kad tiek priskaičiuoja :D užsisakyk detales pas klubo detalių platintojus (pvz.Plikis). Aš vasarą taip pat keisiu diržą su visu komplektu, tai paskaičiavus detalės apie 450lt. O paskui jau galima ir paie6koti kur kainos geresnės, kad viską pakeisti, aš asmeniškai važiuoju į Jurbarką, ten yra žmonių kur 150lt viską padaro, ir mašina dar po to važiuoja. O tie servisai tai plėšikai, na nebent yra pinigų perteklius ir nesinori pačiam žmogui sukti galvos :DD
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
Norėčiau kiek patikslinti savo klausimą:
Man rūpi ar tikrai BŪTINA diržą keisti su visais velenėliais ir vandens pompa,
juk akivaizdu, kad visoje šitoje "virtuvėje" pats diržas yra silpniausia grandis
Gal pakaktų pvz. kas antrą kartą keisti su velenais ir vandens siurbliu?
Dirza su itempejais butina keisti, vandens pompa labai patartina.
Geriausia keisti viska vienu sykiu
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Pazystamas su savo Volvo s40 delse pasikeisti, vienas itempejas isejo vaziuojant saibom, dirzas nusoko. Variklis neremontuojamas, masina parduota pusvelciu. Ar dar kyla klausimu ar keisti viska kartu?
geriausias paaiškinimas tamstos :)
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
:) +1
gal galit patikslinti: ketinu keisti pagrindini dirza, turiu visa KIT, taip pat generatoriaus dirza, vandens pompa ir generatoriaus guoli. Automatinis itempejas keistas praieto dirzo keitimo metu, ji paliksiu( o gal keist?). Ar dar reikia kazka keisti, ar daugiau nebelieka ko? Nenoriu praleisti nieko, kad paskui nebutu bedos, nes daug tenka vazinet :)
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
generatoriaus itempejas jei nebarska ir geras guolis gali jo nekeisti, jei ka bet kada veliau pasikeisi. Dar prie visko keiciant vandens pompa nusipirk ir nauja antifriza, kad ji pakeistu, dar tegu keisdami paziuri variklio rebokslius ( salnikus) jei koks leidzia gales nurinke pakeisti juos.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
aciu :)
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
vandens pompa fabijai kaip reikiant kainuoja, net su nuolaidom draugo teko daug pakloti bet pats viska pasikeiciu tai kastuoja tik dalys, nes lb paprastai keiciasi lyginant su v6 dirzais.
Škoda Fabia 1,9 SDI (2001)
nekosmosa ta pompa kainuoja
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
pakeisti reikia viska, jei kazko nepakeisi-nakti ramiai nemiegosi...tik klausimas KUR keisti?
geriausia pasirinkti tarpini varijanta tarp prasmatnaus serviso ir staskos garazelio...
ir atmink- pasikeisi viena kart ir galvos nesuksi greiciausiai iki kol nusipirksi kita auto..
octavia '14 1.6tdi