Sveiki visi.Gal kas turejo problemu su variklio tarpine? Mano masina 2007 metu neseniai pakeite variklio tarpine,nes perkaito variklis,Roomsterio skydelije nera dachiko kur rodytu variklio temperatura,lempute uzsidega tik tada kai variklis jau uzkaista perdaug,gal kasnors turejo panasia problema?
Kas keisciausia,tarpine pakeite nauja,po savaites i ausinimo sistema subego visi tepalai,vel tarpine keis.
Mano masima Roomster 2007 metu.1.4 dti variklis 59kilovatu.Ryda 80000km.
Aciu uz bentkokia informacija
tai jei normaliai dare turejo butinai tikrinti galva ar netrukusi, jei netikrino tai tokius meistrus uz kiausiniu reikia pakabinti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sveiki
Galvos slifavima atliko servise,ir padare spaudimo testa.Masina palikau pas tapati meistra jis kita savaite nuims galva isnaujo,jei tarpine bus gera vadinasi tame servise padare bloga testa ir teks pas juos gryzti aiskintis.Matote as uk esu,masina lietuviska,o meistrai cia sss... masina tvarko mechanikas Vengras,jis letas bet kruopstus ziauriau,laukiu is jo ziniu,kaip atrodo tarpine,jei ji gera tai vadinasi padare bloga galvos testa,o tada prasides bedos,jiems iroditi ir pareiksti kaltinimus.Minusas Skodoj Roomster tame kad nerodo kada variklis kaista,nera to dachiko,pradeda daviklis dekti kai jis uzkaista perdaug,o tada jau buna perveju,cia nauju kureju minusas,tojota turi kitoki principa,lempute keicia spalvas pagal variklio temperatura,tai leidzia tau orientuotis,kas pirks nauja siu metu skoda butinas variklio ausinimos sistemos dachikas,wolkswagen kady taspats kas skoda roomster,taipat minusas tame.Esme tame,jei pirkciau kita skoda maziausias variklis butu 1.9 tdi,mano 1.4 tdi paprasta,variklis uzlinks po kokiu 120 tukstanciu kilu,bet masina auksine,per 3,5 metu pravaziavau 80000km bet ant ilgos keliones dziaugiuosi,gamtoje jega,stabilumas jeda,apversti ja sunku,atlikau testa pats,keip seiminine ar gamtos masina jeega,minusas,persilpnas variklis,dar jie neistobuleje tiek.kol istobules praeis gal 4metai,apsimoka siuo metu imti 1.9 tdi tiktais adba 2litro benzina.
Ps.beto po dvieju metu zada isleisti Skoda Joyster,laukiu sio modelio,bet varikliai ju persilpni isleidimui.
Aciu uz jusu laika,ir uz komentarus.Laukiu minciu.SEkmes :)
Tai as vieno dalyko nesuprantu, man asmeniskai tas dacikas nereikalingas, jei jau pradejo variklis kaisti, tai ar siaip ar taip tau jau ji tvarkyti reikia, ir visiskai negelbes tai, kad tu pamatei laiku jog perkaito. Siaip keista, kad dyzeliukas turi problemu su perkaitinimu. Ir apskritai net nesu girdejes, kad su TDI kas bedu turetu, ypac tokiu. O kuriam Anglijos mieste randiesi? O kas liecia meistrus, tai as besikrapstydamas prie savo masinos, tuoj geresnis specialistas patapsiu nei jie :) Del nuluzusio varzto sakeje, tai jie man pasiule nauja sake, ratu geometrija ir uzsikosejo 600Lt. Susinervines, nulekiau iki pirmos parduotuves, nusipirkau grazta, isgreziau tame varzte skyle ir sekmingai ta varzta issukiau :) Remonto kaina - graztas - 50 Lt :)
Sveiki dar karta
Na davikli vadinama gauge planuoju statyti,nes elektronika daznai genda.Perkaito variklis todel kad ventiliatorius sugedo.ir termostatas tuo paciu metu uzlinko,o daviklio lempute uzsidege jau pervelai.Man savo masina ir patinka paremontuoti,bet kai cia lyja pastoviai,o as garazo neturiu tai nepriremontuosi visko pats.As welse gyvenu.Seip mechanikas tas geras,tik kazin ar tave servise kur jis nuveze ta galva slifavo aplamai,na bus viskas aisku kai nuims dangti ir pamatys tarpine ir poto galva.Cheki tyriu tai jei ka vaziuosiu aiskintis.Man remontas cia atsiejo apie 800svaru,bet man tuopaciuo pakeite variklio dirzeli,tepalus,praplove ausinimo sistemakelis kartus,nes buvo tepalu pilna,pakeite spabdziu kaladeles,pakeite ventiliatoriu,isplove sedynes.taigi suma manau neperdidele nes uz dalis sumokejau virs 600svaru o uz darba tepaime 200svaru.ir man terliotis nereikejo stovejimo aiksteleje.
tai va
Na taip , ir svarbiausia dauguma nauju masinu jas turi.Cia eilinis bandymas :)
Fail :) Teisingai jus sakot, biski i lankas nugrybavau... Kazkokioje masinoje teko matyti, kad vienas daviklis rodo du parametrus, temperatura ir dar kazka, visai neblogas sprendimas taupant skydelyje vieta. Jie kas kazkiek minuciu pasikeicia rodmenimis. O kurioje Velso dalyje randiesi? Man iki Velso 20 myliu, kiekviena diena i darba vaziuodamas matau Severn Bridge :)
As netoli Cardiffo gyvenu.
Grystant i tapacia tema,man patikrino vel galva,sake sveika,supirkau vel viska,tai rytoj vaziuosiu kartu su tuo meistru tvarkyti ziuresim kartu,nes jei galva sveika buvo,tarpine sveika,po pirmo pakeitimo,ir tepalai subego i ausinimo sistema,tai dar vienas variantas lieka!Yra tokia dar tepalo ausinimo sistema,papildomas radiatoriukas (oil cooler sistem) ir ten ausinasi variklio turbina ar kazkas panasaus,tai jeigu ten bus viskas ok tada jau net nebezinosiu kas gali buti dar.Jauciu desiu 1.6tdi arba 1.9 tdi varikli ir rami galva bus :)
Tai kai susitvarkysi masiniuka darysim UK Meet'a :) Netoli Cardiff'as nuo manes, as Bristolyje gyvenu :)
Smagu girdet kad ir toje puseje kazkas vykdoma. Kai grisit i LT duokit zinot, manau bus galima suorganizuoti meeta.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Kiek man teko, matyti Roomsteriu, visi buvo su temperaturos rodyklemis, bet pasirodo buna isimciu. Pas mane yra ir rodykle, ir skambutis, ir lempute ir dar kompiuteris turetu uzrasyti, bet vistiek siek tiek neramu, nes rodykle kaip ikalta ties 88 laipsniu. Vaciavau i kalna 2-3 pavarom prie 40 laipsniu, klima max, o rodykle ne krust. Kitu turetu auto, tai stovint visada pakildavo temperatura ir isijungdavo ventiliatorius, o cia rodykle nejuda, tiesa ventiliatorius isijungia. Idomu ar pas visus cia taip ?
Siuo metu eksplotuoju 5-ta vag grupes masina (visi dyzeliai), rodykle visose masinose kaip ikalta stovi ties ~90 laipsniu. Tai tikriausiai taip ir turi buti :)
Sveikas ,NA pas tave gal benzina todel ir yra rodykles?As zadu nusipirkti ta matuokli ir prisitaisyti belekur.O seip tai del taves tai nezinau,matai dyzeliam pagarytas labai geras ausinimas,pas mane perkaito variklis tik kai termostatas isejo,ir ventiletorius buvo sugdes,bet pataise,tai vazineju dabar,tik ant tepalu dangtelio vis baltos putos kaupiasi kai variklis saltas,gal kai tarpine keite kondensatas dar yra likes.Na del susitikimu gal ir reiktu kada sugalvoti,tik retai as cia apsilankau,.
Pas mane 1.9 TDI. Rodykliu buvima apsprendzia komplektacija. Pati temperaturos matuokle yra visuose modeliuose ir komplektacijose, tik skirtingai gali rodyti. Pvz. Oktavijoje imanoma padaryti, kad rodytu per klimos displeju. Roomsteri tikriausiai irgi, tik nezinau kaip. Bet kuriuo atveju masinos kompas ta temperatura zino :-) OEPyje buvau pasijunges per bevieli OBD2 siustuva - galejau viska stebeti delninuke...
Dyzelio displejus