Sveiki, gal kam teke susidurt? audi a3 98m 81kw, sunkiai kuriasi kai karstas variklis. viskas prasidejo nuo tada kai pastebejau jog ilgai kaitina pakaitinimo zvakes, atsekiau kad nukirptas laidas kuris is antifrizo temperaturos daviklio g62 eina y kompa. jy sujungus masina pradejo sunkiai uzsivest kai variklis karstas (kokias 5sekundes suka kol uzsikuria). davikly atjungus arba kai variklis saltas kuriasi gerai. daviklis geras. esu forumuose rades, kad klaida kompo programoje, todel kai variklis karstas uzvedimo metu nepaduoda kuro kol nepasiekia ten kazkiek apsuku. esme tame kad manes toks variantas nelabai tenkina, negali programoje nei is sio nei is to atsirast klaida, kuri pries tai nepasireiksdavo. taigi gal kazkas yra su tuo susidures ar turi savo varianta, butu malonu isgirsti :)
Nuvaryk i Tanagra Octa ir paprasyk, kad parodytu bagazineje variklio numeri :))) Man anglo radiatoriu gan retam modeliui rado Eolte :)) Is visu turetu masinu tik vieninteliam dabartiniam Subaru yra tech pase variklio numeris, nebesvaigsta tegul, tas numeris uzkoduotas VIN'e.
Justt, ieskok temos, ten viskas smulkiai isdestyta.
buna variantu, kad starteris per letai suka ir del to neatidaromas siurblys- 2 variantai:
akumuliatorius
starteris
variantas su siurbliu- jau susidevejes ir sunkiai sukelia slegi
variantas su kompu- reikia programuoti ir didinti paduodamo kuro kieki starto metu
manau ir dar kitu bedu gali buti
Su 81kw dazna beda sita, dazniausiai padeda starteri pakeistus i galingesni, nes buvo pora variantu. Vienas man rodos 1,5kw o kitas 1,8kw. del galingumu neesu tikras, bet ne karta esu issprendes tokia problema butent starterio pakeitimu i galingesni.
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
labiau pasigilinau y problema.. taigi yra 2 pigiausi variantai. ant g62 sensoriaus det varza (panaudojant reles) arba tiesiog pakoreguot ecu programa, kad paduot kura ne nuo 250 rpm o nuo maziau. taigi gal yra mokanciu pataisyt ecu programa?
Su 66 kW irgi tas pats, po starterio sutvarkymo menesi kuresi normaliai. Dar karta kartoju yra tema, ten ir sprendimas yra, be jokiu ECU perrasymu. Viskas cia seniai isnarstyta po kauleli, bet ne, vel reikia viska is naujo
laba diena,
kaip patikrinti ar veikia antras ventiliatorius, nes per karscius kondicionierius saldo vienas ventiliatorius sukasis antrasis ne tik atsiranda kazkoks po kapotu zirzimas, burzgimas octavija II 2005 1.9TDI 77kw. dekui
ijunk kondicionieriu ir ziurek kuris isijungia iskart pamatysi. ijingus kondicionieriu vienas butinai isijungs,kondicionieriaus turetu buti keleivio puses ventiliatorius
sveikas,
va jis ir neveikia arciau keleivio atsiranda kazkoks zirzimas, gal koks dirzas nusokes. kondiskes nelabai zinau jo veikimo principo kas man galetu padeti siuo klausimu
Planuoju keisti diržus, pompą ir prie to pačio galvoju kokius darbus dar atlikt to pačio apsilankymo metu, tad turiu klausimą ar verta keisti:
1. Antifryzą (bakelyje gražus, užšalimo temperatūra tinkama)
2. Mechaninės greičių tepalą (vienur rašo, kad tik lygi patikrint ir nekeist, kitur kad pakeist kas 100-200t km)
3. Vairo stiprintuvo, stabdžių skysčius (irgi švarūs gražūs).
- antifriza keisk, nes isemus pompa isbega praktiskai visa sistema, jis ne kosmosa kainuoja ir pats zinosi, kad pakeista.
- dar pasitikrink kaip veikia generatoriaus itempejas, ar neuzia guolis, kaip veikia generatoriaus sankabinis
- kitu skysciu jei niekur neteka ir netekejo gali nekeisti, bet jei nera esminis dalykas ir gali sau leisti tai padaryt-i tai padaryk jei planuoji ilga laika masina eksplotuoti ir nebesijaudinsi del to
Dėkoju, pasinaudosiu tavo patarimais.
Nors eksploatuoti žadu ilgą laiką greičiausiai kitų skysčių nekeisiu dabar, vis tiek ateis laikas, keisti stabdžių kaladėles/diskus - tad pasikeisiu stabdžių skystį, o kitų skysčių tik lygi pasitikrinsiu reguliariai.
Dar užmiršau paklaust, kuro filtrą tikriausiai būtų neblogai prie to pačio pakeist.
sveikučiai škodistai, čia klausimas nesusijęs su octavia grynai bet gal būt ka nors dar toks klausimas kamuoja, gal žinote po kiek laiko ateina laiškas po užsirovimo ant mobilaus radaro (caddy) ? :)
Jei anksti ryte uzsirovei, tai dar labai neissigask, jie ten visus is eiles fotkina, kol susireguliuoja. Kelis kartus yra pyksteleje, bet nieko negavau.
Kurią antena imt? Pirma kaip suprantu bus su stiprintuvu (tas mikroschema, kuris visa oksidavosi originalioje ir dėl to nebetraukia radijas), o antra be stiprintuvo.
Mintys krypsta į su stiprintuvu dėl geresnio traukimo užmiestyje, bet ar jis bent kokius 5 metelius atlaikys? Galvoju truputi silikono prieš uždedant panaudot, kad drėgmės mažiau patektų.
sveiki, gal kas Vilniuje galėtų pakeisti haldex movos tepala ir filtriuka arba patarkit kur nusipirkt ir kur galima nuvaryt kad pakeistu išskyrus ARX
lauksiu ats i PM. aciu
seat centras iskarto atkrenta, ten nezino kaip keisti, jau pats ismegimau, greiciausia ir pigiausia gavosi wv centre ukmerges gatveje, o tepalai ir filtrai pigiausi seat centre, dar nenusipirkau raktu specialiu, kai juos gausiu galesiu padeti situo klausimu.
Sveiki svilpia vejas biski vaziuojant didesniu greiciu pro vairuotojo dureles, yra kas susidure? Keisti gumas reikia ar galima pachalturinti kaip nors jas issemus ir pakisus ka po gumom?
Ieškau 16" ratlankių Octavia II 07" vrsui žiemai. Žinau kad tarpai tarp skylių 112 ir centrinė 57.1. O vat koks ofsetas turi būti kad nereikėtų jokių rastafkių. Ir koks plotis kad sumontuoti 205/55R16 padangas.
labas rytas,
norejau paklausti:
1. tandeminis siurblys yra tas pats kas kuro siurblys ar cia du skirtingi siurbliai. gal kas pasakys ar jy sunku paciam paskeisti ir pan.
2 apsvietimas salono vairuotojo neuzgesta uzdarius duris ir uzkurus varikly, o islipus is masinos uzrakinus masina uzgesta sviesa, gale viskas veikia.
Dekui
tandeminis- kuro ir vakuumo siurblys kartu, jis ant variklio, viska galima pacian pasikeisti
del sviesos- greiciauisia neveikia vairuotojo duru mikroisjungejas ir kimpas mato, kad durys pastoviai atidarytos
sveiki, ieskausi skardiniu ratuR15 195/65 ant ziemos ir dabar tokia dilema pas mane ant atsarginio rato raso 6Jx15 et 47 112x57.1, o man tiktu nuo pasato et45 ( ar nepakenks vaziuokliai ir pan), gal kas dar kokiu pastebejimu turite ar ieskoti tik kad butu ET47, nes manual parasyta kad 6Jx15 47mm ar tik ziureti tokius ismatavimus orginalus.
NESUGADINSIU JOKIU SUPORTU IR PAN TA PRASME VAZIUOKLAIAI NEPAKENKSIU KAD UZDESIU NE TOKIUS, NES RATUS BUS VIDUJE KAIP SUPRANTU PADANGAS ZADU DETI 195/65/15
Sveiki, turiu klausimą gal kam yra tekę susidurt. Valytuvai pradejo labai labai letai valyti, ir kartais iki vidurio daeina ir sustoja, tada ranka tenka gražint. Kame bėda gali būti, ar mechanizmas ar varikliukui mišios?
05 Škoda Octavia combi 1.9 TDI-PD 77 kW
10 Škoda SuperB combi 2.0 TDI CR 125kW DSG
Niekad niekur niekam neidomu tas tavo variklio numeris, yra VIN'as ji ir pasakai. Tech. pase dar vadinasi kebulo numeriu.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tanagra pasakė, kad pagal kėbulo numerį nedirba :)
Sveiki, gal kam teke susidurt? audi a3 98m 81kw, sunkiai kuriasi kai karstas variklis. viskas prasidejo nuo tada kai pastebejau jog ilgai kaitina pakaitinimo zvakes, atsekiau kad nukirptas laidas kuris is antifrizo temperaturos daviklio g62 eina y kompa. jy sujungus masina pradejo sunkiai uzsivest kai variklis karstas (kokias 5sekundes suka kol uzsikuria). davikly atjungus arba kai variklis saltas kuriasi gerai. daviklis geras. esu forumuose rades, kad klaida kompo programoje, todel kai variklis karstas uzvedimo metu nepaduoda kuro kol nepasiekia ten kazkiek apsuku. esme tame kad manes toks variantas nelabai tenkina, negali programoje nei is sio nei is to atsirast klaida, kuri pries tai nepasireiksdavo. taigi gal kazkas yra su tuo susidures ar turi savo varianta, butu malonu isgirsti :)
Nuvaryk i Tanagra Octa ir paprasyk, kad parodytu bagazineje variklio numeri :))) Man anglo radiatoriu gan retam modeliui rado Eolte :)) Is visu turetu masinu tik vieninteliam dabartiniam Subaru yra tech pase variklio numeris, nebesvaigsta tegul, tas numeris uzkoduotas VIN'e.
Justt, ieskok temos, ten viskas smulkiai isdestyta.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
liniux, tai bent patasyk kokia octavia pas tave, nes ju variantu tikrai daug....
tiesa pasakius nebaisiai ten variantu yra
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
buna variantu, kad starteris per letai suka ir del to neatidaromas siurblys- 2 variantai:
akumuliatorius
starteris
variantas su siurbliu- jau susidevejes ir sunkiai sukelia slegi
variantas su kompu- reikia programuoti ir didinti paduodamo kuro kieki starto metu
manau ir dar kitu bedu gali buti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Su 81kw dazna beda sita, dazniausiai padeda starteri pakeistus i galingesni, nes buvo pora variantu. Vienas man rodos 1,5kw o kitas 1,8kw. del galingumu neesu tikras, bet ne karta esu issprendes tokia problema butent starterio pakeitimu i galingesni.
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
kiek skaiciau tai starterio, akumo keitimas yra laikinas sprendimas.
labiau pasigilinau y problema.. taigi yra 2 pigiausi variantai. ant g62 sensoriaus det varza (panaudojant reles) arba tiesiog pakoreguot ecu programa, kad paduot kura ne nuo 250 rpm o nuo maziau. taigi gal yra mokanciu pataisyt ecu programa?
Su 66 kW irgi tas pats, po starterio sutvarkymo menesi kuresi normaliai. Dar karta kartoju yra tema, ten ir sprendimas yra, be jokiu ECU perrasymu. Viskas cia seniai isnarstyta po kauleli, bet ne, vel reikia viska is naujo
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
apie kuria tema kalbi? cia yra neviena
O tu visas paskaityk ir rasi sprendima.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
laba diena,
kaip patikrinti ar veikia antras ventiliatorius, nes per karscius kondicionierius saldo vienas ventiliatorius sukasis antrasis ne tik atsiranda kazkoks po kapotu zirzimas, burzgimas octavija II 2005 1.9TDI 77kw. dekui
ijunk kondicionieriu ir ziurek kuris isijungia iskart pamatysi. ijingus kondicionieriu vienas butinai isijungs,kondicionieriaus turetu buti keleivio puses ventiliatorius
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
sveikas,
va jis ir neveikia arciau keleivio atsiranda kazkoks zirzimas, gal koks dirzas nusokes. kondiskes nelabai zinau jo veikimo principo kas man galetu padeti siuo klausimu
nera ten jokiu dirzu, ausinimo radiatoriaus ventiliatorius valdo ir kondicionieriaus ventiliatoriu, ieskok kur bedos
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Planuoju keisti diržus, pompą ir prie to pačio galvoju kokius darbus dar atlikt to pačio apsilankymo metu, tad turiu klausimą ar verta keisti:
1. Antifryzą (bakelyje gražus, užšalimo temperatūra tinkama)
2. Mechaninės greičių tepalą (vienur rašo, kad tik lygi patikrint ir nekeist, kitur kad pakeist kas 100-200t km)
3. Vairo stiprintuvo, stabdžių skysčius (irgi švarūs gražūs).
Škoda Octavia Combi 01m., 2.0l, 85kw,
- antifriza keisk, nes isemus pompa isbega praktiskai visa sistema, jis ne kosmosa kainuoja ir pats zinosi, kad pakeista.
- dar pasitikrink kaip veikia generatoriaus itempejas, ar neuzia guolis, kaip veikia generatoriaus sankabinis
- kitu skysciu jei niekur neteka ir netekejo gali nekeisti, bet jei nera esminis dalykas ir gali sau leisti tai padaryt-i tai padaryk jei planuoji ilga laika masina eksplotuoti ir nebesijaudinsi del to
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Dėkoju, pasinaudosiu tavo patarimais.
Nors eksploatuoti žadu ilgą laiką greičiausiai kitų skysčių nekeisiu dabar, vis tiek ateis laikas, keisti stabdžių kaladėles/diskus - tad pasikeisiu stabdžių skystį, o kitų skysčių tik lygi pasitikrinsiu reguliariai.
Dar užmiršau paklaust, kuro filtrą tikriausiai būtų neblogai prie to pačio pakeist.
Škoda Octavia Combi 01m., 2.0l, 85kw,
kuro filtra pries ziema keisk
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Tai benzui dzin tas kuro filtras
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
sveikučiai škodistai, čia klausimas nesusijęs su octavia grynai bet gal būt ka nors dar toks klausimas kamuoja, gal žinote po kiek laiko ateina laiškas po užsirovimo ant mobilaus radaro (caddy) ? :)
škoda octavia slx 1998-12-28 1.8 92 kw.
1-3 men.
Jei anksti ryte uzsirovei, tai dar labai neissigask, jie ten visus is eiles fotkina, kol susireguliuoja. Kelis kartus yra pyksteleje, bet nieko negavau.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Kurią antena imt? Pirma kaip suprantu bus su stiprintuvu (tas mikroschema, kuris visa oksidavosi originalioje ir dėl to nebetraukia radijas), o antra be stiprintuvo.
Mintys krypsta į su stiprintuvu dėl geresnio traukimo užmiestyje, bet ar jis bent kokius 5 metelius atlaikys? Galvoju truputi silikono prieš uždedant panaudot, kad drėgmės mažiau patektų.
1. http://www.evita.lt/priedai-automobiliui/antenos-automobiliams-antenu-stiprintuvai/ant16-automobiline-antena-su-stiprintuvu-seat-skoda-wv
2. http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=170866
Škoda Octavia Combi 01m., 2.0l, 85kw,
sveiki, gal kas Vilniuje galėtų pakeisti haldex movos tepala ir filtriuka arba patarkit kur nusipirkt ir kur galima nuvaryt kad pakeistu išskyrus ARX
lauksiu ats i PM. aciu
Skoda scout 2L 103kw dyzelis
seat centras iskarto atkrenta, ten nezino kaip keisti, jau pats ismegimau, greiciausia ir pigiausia gavosi wv centre ukmerges gatveje, o tepalai ir filtrai pigiausi seat centre, dar nenusipirkau raktu specialiu, kai juos gausiu galesiu padeti situo klausimu.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sveiki svilpia vejas biski vaziuojant didesniu greiciu pro vairuotojo dureles, yra kas susidure? Keisti gumas reikia ar galima pachalturinti kaip nors jas issemus ir pakisus ka po gumom?
galima pareguliuoti duru spyna, kad geriau prisispaustu durys. Ta duru spynos dalis kur lieka ant kebulo atleidus varztus turetu kazkiek reguliuotis.
MK diagnostika
Mobili kompiuterinė automobilių diagnostika, gamyklinių parametrų keitimas ir adaptavimas
84' Opel Kadett D 2.0 16v 110kw
99' Audi A3 1.8T quattro 110kw -> 135kw
05' VW Golf GTI 2.0 TFSI 147kw (stage2 soon)
Ok dekui pameginsiu sita varijanta gal pades
Ieškau 16" ratlankių Octavia II 07" vrsui žiemai. Žinau kad tarpai tarp skylių 112 ir centrinė 57.1. O vat koks ofsetas turi būti kad nereikėtų jokių rastafkių. Ir koks plotis kad sumontuoti 205/55R16 padangas.
Octavia RS Combi 2007
nuo kada octa 1 ratlankiai 5x112?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Klaida 07". Pataisiau.
Octavia RS Combi 2007
taip ir rasyti reikia octavia 2, tada teisingai
o jei ka octavia 1 ejo iki 2010-2011m
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
labas rytas,
norejau paklausti:
1. tandeminis siurblys yra tas pats kas kuro siurblys ar cia du skirtingi siurbliai. gal kas pasakys ar jy sunku paciam paskeisti ir pan.
2 apsvietimas salono vairuotojo neuzgesta uzdarius duris ir uzkurus varikly, o islipus is masinos uzrakinus masina uzgesta sviesa, gale viskas veikia.
Dekui
tandeminis- kuro ir vakuumo siurblys kartu, jis ant variklio, viska galima pacian pasikeisti
del sviesos- greiciauisia neveikia vairuotojo duru mikroisjungejas ir kimpas mato, kad durys pastoviai atidarytos
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
sveiki, ieskausi skardiniu ratuR15 195/65 ant ziemos ir dabar tokia dilema pas mane ant atsarginio rato raso 6Jx15 et 47 112x57.1, o man tiktu nuo pasato et45 ( ar nepakenks vaziuokliai ir pan), gal kas dar kokiu pastebejimu turite ar ieskoti tik kad butu ET47, nes manual parasyta kad 6Jx15 47mm ar tik ziureti tokius ismatavimus orginalus.
tiktu ir et45 isnesimas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
NESUGADINSIU JOKIU SUPORTU IR PAN TA PRASME VAZIUOKLAIAI NEPAKENKSIU KAD UZDESIU NE TOKIUS, NES RATUS BUS VIDUJE KAIP SUPRANTU PADANGAS ZADU DETI 195/65/15
nesugadinsi nieko
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Hi. Gal kas žino kokia paslauga škoda servise yra: techninė priežiūra nr.1 Octavia, techninė priežiūra nr. 2 Octavia? Čia sąskaitose yra tokie įrašai.
Pilkas dyzelis
2007m Škoda Octavia
1997 Nissan Primera GT - eks
gal cia tech aptarnavimai prie skirtingo kilometrazo?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Labai tikėtina. Užmiršau šiandien paklausti servise. Pagal pavadinimą panašu į kažkokį standartinį aptarnavimą.
Pilkas dyzelis
2007m Škoda Octavia
1997 Nissan Primera GT - eks
Sveiki, turiu klausimą gal kam yra tekę susidurt. Valytuvai pradejo labai labai letai valyti, ir kartais iki vidurio daeina ir sustoja, tada ranka tenka gražint. Kame bėda gali būti, ar mechanizmas ar varikliukui mišios?
05 Škoda Octavia combi 1.9 TDI-PD 77 kW
10 Škoda SuperB combi 2.0 TDI CR 125kW DSG
Mechanizmui, 2 kartus esu tvarkes ta beda.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Užtenka pravalyti išsiėmus ar jau ieškot devėto?
05 Škoda Octavia combi 1.9 TDI-PD 77 kW
10 Škoda SuperB combi 2.0 TDI CR 125kW DSG
isiimi, isvalai ir atgal dedi, pades
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Tik lietlempe pasiruosk is karto, nes neislupsi be jos nieko
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Sveiki, kur gaut ta balta detale, Octavia I FL vairuotojo veidrodelis
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Šrote spėju tektų imti visą veidrodėlį, bet pasisektų, jei kokį sulūžusį už kapeikas gautum.
O tik pas oficialų atstovą spėju.
Škoda Octavia Combi 01m., 2.0l, 85kw,
Puslapiai