Sveiki,
Masiniukas mano Oct 07, 1.9TDI, su mechanine 5 pavaru deze. Variklis BXE, greiciu deze JCR
Pradejau pastebeti, kad kai su masina greiciau isibegeji ir variklis aukstesnese apsukose, tai jungiant is 1 pavaros i 2, ji isijungia pasidrozdama i dantracius. Kai isibegeji po truputi, 2 gerai isijungia. Taip suprantu kad sichronizatorius 2 pavaros jau pries gala.
Gal kam teko susidurt su remontu. Bandziau skaitineti kas per remontai, tai vienu nuomone reikia imt is sroto deze, ju kainos nuo 700 lt. Jei remontuoti, tai darbas apie 300 lt. Ir neaisku ka ten dar reiktu keisti.
Aisku butu galima ir toliau ramiai vazineti, bet kai kazkas darosi pavarose, neramu.
Masina emiau is turgaus, viskas kaip ir buvo gerai.
Gal padetu tepalu pakeitimas? kokios dar nuomones?
Antra pavara negraziai jungiasi Octavia 07
Ant, 2012-05-08 10:44
#1
Donchia
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Antra pavara negraziai jungiasi Octavia 07
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tik nuemus ir isrinkus deze gali pasakyti kas jos viduje blogai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Apsiskambinau, tai jei pasiima visa masina, tai su detelemis to reikalo sutvarkymas butu 700lt.
Gal kas Kaune parasytu pas ka remontuoja greičių dėžes?
Na, nezinau kaip su Skoda, bet man panasiai buvo ir Golf II ir Astrai, uztekdavo dapilti tepalo.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
gal sankaba issimina ties dugnu
donchia- kazkokios pievos cia su kaina, kaip galis sakyti meistrai jei nezino kas ten suluze, jau iskarto kazkas itartino???
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
kaina tokia, jei remontas butu sinchronizatoriaus 2 pavarai. Daugiau nieko. Jei per daug ar per mazai, tada tiukus pasakyk kiek realiai gali kainuot.
Kaip sakiau, jungiant antra pavara ant staigesnio isibegejimo ji isimeta per dantracio dziarzgima.
Del tepalu... hm masina 2007 metu, niekur nevarva.. neprabegusi dar 200k km (jei rida teisinga). Ar gali reikti dapilti ar keisti tepalus tokiems metams.
Donchia, pagal valvoline puslapyje pateikta info:
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Volkswagen centre sako normaliai tepalas nesikeičia. Workshop Manual Service rašo, kad lygis nesitikrina, reikia pilnai išpilti ir vėl supilti: 1,9l jei pilnai buvo išardyta, jei tik dalinai (manau taip būtų tepalo keitimo metu) 1,7l.
O kaip dėl meistrų tiesiomis rankomis Kaune?
tik vilniuje zinau meistrus
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pasiieškojau ir radau parašyta, kad gamintojas parašė kad tai kaip ir gamyklinė klaida.
Tai galioja greičių dėžėse kurios buvo išleistos kaip tik mano mašinos pagaminimo metu. Geriausiu atveju reikia keisti 3 dalis atsakingas už sinchronizavimą 318 lt, blogiausiu atveju prie to dar 768 lt. Turiu ir tą dokumentą rastą pas rusus.
Dalys
02j 311 247D
02j 311 279
02j 311 277B
ir smagumėlis 02j 311 239J bet reikia keisti į 02J 311 239K.
Tai lyg ir apsimoka imti kitą dėžę, bet nieko nežinau kaip jos tarpusavyje suderinamas. Jei pas mane JCR, tai ar aš ir turiu ieškoti JCR?
Tai jei pripazystama kaip gamykline klaida, netvarko nemokamai?
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
"Pasiieškojau ir radau parašyta, kad gamintojas parašė kad tai kaip ir gamyklinė klaida."
Cia dar neaisku kas pasake, siulyciau imesti nuoroda. Siaip pripazistama ir langu pakeleju bei skydelio problemos Octa I, bet matai ne tie pripazista :))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tai aš ir nežinau kaip ten tas remontas priklauso ar nepriklauso būti. Radau aš tą doką pas rusus, jis yra VW.
Čia jo tekstas, parašykit komentarus.
Technische Produktinformation Vorgangs-Nr.: 2014540/11
Kratzen 2. Gang beim Hoch- und Runterschalten Freigabedatum: 17.09.2009
Kundenaussage / Werkstattfeststellung
Beim Schalten kann in Einzelfällen ein Kratzen aus dem Getriebe im 2. Gang wahrgenommen werden. Dieses Geräusch kann beim Hoch- und beim Runterschalten entstehen.
Im Fahrbetrieb
• beim Schalten vom 1. in den 2. Gang und
• beim Schalten vom 3. in den 2. Gang.
Das Kratzen wird verstärkt im warmen Zustand des Getriebes erzeugt.
Technischer Hintergrund
Verringerung der Reibwerte der Synchronisierung des 2. Ganges.
Serieneinsatz
2. Gang Synchronring und Innenring mit Molybdänbeschichtung.
Serie ab Getriebeherstelldatum 19.02.2007 (Kennzeichnung auf dem Getriebegehäuse: 19027).
Maßnahme
2. Gang Synchronring und Innenring mit Molybdänbeschichtung sowie Außenring.
1. Es sind nur folgende Getriebebauzeiträume betroffen:
⇒ 5- Gang Getriebe: 24.04.2006 bis 18.02.2007 (Kennzeichnung auf dem Getriebegehäuse 24046 bis 18027)
⇒ 6- Gang Getriebe: 11.11.2005 bis 18.02.2007 (Kennzeichnung auf dem Getriebegehäuse 11115 bis 18027)
2. Es sind nur folgende Fertigungsstandorte betroffen:
⇒ Kassel und Bratislava (Kennzeichnung auf dem Getriebegehäuse 14 und 37)
Ersetzen Sie im hartnäckigen Beanstandungsfall => gemäß Reparaturleitfaden folgende Bauteile:
• Synchronring (großer Messingring)
• Innenring (kleiner Messingring)
• Außenring (Stahl)
• Getriebeöl (gemäß OT-Katalog)
Kontrollieren Sie bitte auch die Schiebemuffe und das Schaltrad 2. Gang.
Befinden sich die Schaltverzahnungen von Schiebemuffe und Schaltrad in einem guten Zustand (siehe Foto, Ansicht A) sind keine weiteren Bauteile zu ersetzen.
Sollte die Kupplungsverzahnung verschlissen sein (Verzahnung abgerundet - siehe Foto, Ansicht B), sind auch folgende Bauteile zusätzlich zu ersetzen:
• Synchronkörper mit Schiebemuffe 1-2 Gang
• Schaltrad 2. Gang
Verwenden Sie bitte folgende Teile:
Bezeichnung OT-Nummer
Synchronkörper mit Schiebemuffe 02J 311 239 J (bei Polo 9N* mit 02R-Getriebe bitte 02J 311 239 K verwenden)
Schaltrad 2. Gang gemäß OT-Katalog ersetzen
Synchronring (großer Messingring) 02J 311 247 D
Innenring (kleiner Messingring) 02J 311 277 B
Außenring (Stahl) 02J 311 279
Schrauben für das Getriebegehäuse gemäß OT-Katalog ersetzen
Getriebeöl gemäß OT-Katalog ersetzen
Wechseln Sie auf keinen Fall das Getriebe!
Abrechnungshinweise
KD-Nummer / Schadensart / Hersteller: 3581 / 0010 / ...
Volkswagen
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: New Beetle 1C1, New Beetle Cabrio 1Y7
02J-Schaltgetriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 800
Modelle: New Beetle 1C1, New Beetle Cabrio 1Y7
0A4-Schaltgetriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 800
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Eos 1F7 mit 02S-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Golf/Bora 1J* mit 02J-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 1080
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Golf/Jetta 1K* mit 02S-Getriebe und 4-Motion
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
Modelle: Golf/Jetta 1K* mit 0A4-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
Modelle: Golf/Jetta 1K* mit 02Q-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Touran 1T* mit 02S-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Passat 3C* mit 0A4-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
Modelle: Passat 3C* mit 02S-Getriebe und 4Motion
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Golf Plus 5M* mit 02S-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
Modelle: Golf Plus 5M* mit 0A4-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
HA = Hauptarbeit
VA = Verbundarbeit Arbeitspositions-nummer Benennung Arbeitsposition Zeit-Einheiten (ZE)
Modelle: Polo 9N* mit 02R-Getriebe
HA 34 35 41 99 Getriebe instand gesetzt 870
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
Abrechnung in APOS/2:
Modell Bildtafel Position Rumpfnummer Bezeichnung Tätigkeit Zeit in ZE
1Y7, 1C1 300-10 1 300040 Getriebe instand gesetzt 42 800
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
Modell Bildtafel Position Rumpfnummer Bezeichnung Tätigkeit Zeit in ZE
1F7, 1K*, 1T*, 3C*, 5M1 300-10 1 300040 Getriebe instand gesetzt 42 940
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
Modell Bildtafel Position Rumpfnummer Bezeichnung Tätigkeit Zeit in ZE
9N* 300-10 1 300040 Getriebe instand gesetzt 42 870
In den angegebenen Arbeitspositionen sind alle Maßnahmen laut Arbeitsanweisung enthalten.
Die in der TPI veröffentlichten Arbeitszeiten entsprechen dem Stand zum Redaktionsschluss. Durch ein nachträgliches Update des Arbeitspositionskataloges können die Zeit-Einheiten (ZE) im Arbeitspositionskatalog geringfügig abweichen. Gültig sind die aktuellen Zeitvorgaben im Arbeitspositionskatalog, ausgenommen davon sind manuell einzugebende AZ Positionen (... 99).
Die notwendige Zeit für die Anwendung des VAS-Testers ist nicht in den
oben aufgeführten Ermittlungen der Vorgabezeiten enthalten, diese werden
separat betrachtet.
Die angegebenen Vorgabezeiten sind nur für diese TPI zu verwenden.
Galiu pasakyt kas buvo.
Nusiėmus greičių dėžę, pirmą ką pamatę, kad tepalo joje buvo tik apie 0,9L iš 1,9L. Jis niekur nebėgo... kur dingo, turbūt prieš tai buvę savininkai pasakytų. Sinchronizatoriuose nieko blogo nepastebėta, vadinasi tas garsas perjungiant pavaras dėl tepalo trūkumo. Patarimas pasikeist tepalą būtų pasiteisinęs. Bet nuėmus griečių dėžę apžiūrėjo ir sankabą, tai ją rekomendavo pasikeist, ką ir padariau, ir su visu smagračiu, tik jau neplaukiojančiu.
o kas jei snakaba issimina ties dugnu? sunkiai jungiasi pavaros, bet turejau trecia golfa tai tas pats buvo..
865577887
ties dugnu kai issimina sankaba tai nepilnai jau ismina ir sankabos diskas nors kiek lieciasi su diskatorium ar smagraciu ir is inercijos sukasi kuri laika ir dezej dantraciai nesustoja laiku ir sunkiai persijungia begiai
manau reik admino paprašyt kad kokį gramatikos tikrinimo modulį įdiegtų.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
tai zodziu nepasitempia sankabos trosas? reikia keist plaukiojancia sankaba? o gal kalta begiu kulisa?
865577887
trosa galima patempt,bet jai sankaba hidrauline reikia nuorint ir ar neleidzia skyscio cilindriukai
skoda octavia 1999m. 19tdi 81kw universalas, gal kas zino hidrauline ar ne? gal imes kas pamokeliu pasidaryk pats :)
865577887
hidrauline, paprastai usminama sankaba, o kokiu pamoku nori aoie sankaba ta?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
kaip patemt trosa kad nesimintu ties dugnu..
865577887
koki trosa jei sankaba hidrauline???
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
kaip padaryt kad sankaba nesimintu ties dugnu?
865577887
įsuk varžtą po pedalu :)
labai juokinga..
zodziu buvau pas meistreli, sake kad viskas ten gerai, pas vokiecius taip jau yra su tais begiais ir su snakaba :)
865577887