Sveiki,
cia toks reikalas pasidare, kad nuvaziavus net ir 30 km variklio silumos daviklis pakyla vos trecdaliu. Zodziu reikiamo vertikalumo nepasiekia, nors i salona silta ora pucia, tiesa taip pat negreit pradeda. Draugas sake, kad termostata reikia keisti. Ka jus manot? aciu uz pasidalinima
Nešyla variklis
Sek, 2009-12-27 12:11
#1
Nešyla variklis
Teisus tavo draugas, termostata keisti reikia, variklis vistiek kazkiek isyla, tai ir pucia silta ora, o kai pakeisi termostata, tai salone karsta kapitalnai bus :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gali viena ir nesilti jei termostatas nesidarineja, ar klystu Egi?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
aciu uz pagalba!
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
alsd
-
jei variklio temperatura nekyla daugiau normos, su termostatu viskas ok, turbut sunkiau syla del saltesniu oru....
2007 Škoda Octavia (BLACK),1.4MPI, Ambiente, VILNIUS
jei temperatura nekyla auksciau normos, tai nereiskia, kad termostatas tvarkoj. tokiu atveju jis gali but atsidares pastoviai ir ausinsis variklis dideliu ratu pastoviai, antifrizas cirkuliuos per radiatoriu ir saltesniais orais nespes ikaist iki reikiamos temperaturos. tokiu atveju ir kuro sanaudos didesnes. pradziai galima dar butu babandyti uzdengt radiatoriu kokiu kartonu ar panasiai ir ziureti ar ausinimo sistema ikaista labiau, jei taip, praktiskai aisku, kad problemos su termostatu.
Octavia 2,0 TDI
tai apie kylima virs normos nieks ir nekalba, kalba eina apie tai, kad neisyla normaliai...
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
siandien pakeite termostata, viskas veikia puikiai, senasis tiesiog sunkiai vaiksciojo,
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
taip ir sakiau, kad bus, dabar dzin salciai masinoje afrika :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Na per didziuosius salcius maniskis dyzeliukas iki normos neuzkildavo, bet tik mieste. Stovint kamstyje temperatura nukrisdavo, o vaziuojant trasoje pastoviai, isila iki normos kuo puikiausiai. Galvojau kad termostatas, bet pasirodo dyzeliukui tai yprasta.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
sveiki,
susiduriau su panasia problema - ryte -3 laipsniai o masina sunkiai syla, max 55 laipsniai. vaziuojant temperatura kyla, stovint kamsty vel krenta. radiatorius saltas. ar gali but termostatas? vaziuojant pastoviai, uzkyla iki 90 ir laikosi stabiliai. 2L 103kw PD scoutas. ar cia taip turi būti pas situos variklius? stovi webasta, gal todel ir pastatyta kad taip turi but?
Skoda scout 2L 103kw dyzelis
keisk termostata pradziai
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
bet ar ji reikia keist jei radiatorius saltas? sakau gal pas visus 2L variklius taip?
Skoda scout 2L 103kw dyzelis
pagal pozymius tai termostato beda, bet ar reikia keisti tai tik tau spresti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Su ta pačia problema jau buvau susidūręs Tourane.
Teks tau išmokt pagal klausą, uoslę ir kitus pojūčius įsitikint ar Webasto veikia. Pagal tavo aprašymą - sprendžiu, kad jis neveikia. Jeigu normaliai veikia, į saloną šiltą orą turi pradėti pūsti jau po kelių minučių, o variklis iki darbinės temp. sušyla net nevažiuojant per kokias 15-20 min., priklausomai kaip šalta lauke.
Jeigu yra įmontuotas Webasto, tuomet nėra elektrinio salono šildytuvo. Todėl jeigu webasto neveikia, variklio aušinimo sistemos temperatūra gali sumažėti intensyviai šildant saloną.
Tad šiuo atveju pirmiausia reikia atlikti diagnostiką. Labai dažna problema, kad Webasto neužsikuria paprasčiausiai dėl oro burbuliukų, kuriuos pagauna važinėjant su pustuščiu baku. Tuomet jis užsiblokuoja ir rodo klaidą "Repeatd flameout". Ištrynus šią klaidą jis vėl veikia, bet būtinai reikia priverstinai užkurti, kad prasidirbtų.
Dėl termostato - sutinku, kad simptomai panašūs. Tačiau jeigu termostatas kiauras ir gerai veikia Webasto - ypač miesto sąlygomis važinėdamas temperatūros kritimo nepamatysi, gedimą nustatysi tik matuodamas paties radiatoriaus temperatūrą.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Pas mane irgi 2l variklis, tai šaltas kol užkaista, nusibosta laukti kol langus žiema nupučia. Galvoju pastatyti elektrinį antifrizo pakaitinimą - gerai tiems, kas turi galimybe ryte į rozete pajungti.
2001 Škoda Octavia Combi 1.9 TDI
2007 Škoda Octavia Combi 2,0 TDI
2018 Škoda Kodiaq 2,0 TDI CR, 110kw
Pas mane 1.9 l. buvo taspats praita ziema, pasikeiciau termostata viskas susitvarke.
webasto pas mane veikia ir kai ijungiu uzjurus varikli syla gerai. čia as klausiu tuo atveju jei webastos nenaudoju ar taip turi buti. Nes salciu dar nera o salona sildant visu pajegumu ir stovint temperatura krenta. vaziuojant syla bet labai letai. kazkaip man atrodo kad turetu greiciau susilt. kaip suprantu jis ten pakankamai patogiai stovi (ne po dirzais) tai pasikeisiu termostata ir ziuresiu.
o del webastos gal kas busit susidure? veikt ji veikia, sildo antifriza, bet pasildo labai nedaug, nors pvz ant 40 min nustatau. pagal garsus veikia lyg ir normaliai is duslintuvo pusia silta ora ir dumeli. tik nepucia i salona silto oro/ kas kas kokiu ideju turit? gal kazka reikia nustatyti salone ar pan? ir antifrizas siltas bet tikrai ne iki darbines temperaturos. webasta thermo top C 5,2KW.
arba gal kaz zino pas ka kreiptis del webastu Vilniuje?
Skoda scout 2L 103kw dyzelis
ne po dirzais pasikrapstysi ir pasikeisi, tik antifrizo nusipirk, kad dapilt turetum
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Tai stebuklų ir nesitikėk. Kad stovint ir šildant saloną visu pajėgumu temperatūra krenta yra visiškai normalus dalykas, kai webasto neveikia.
Kaip ir minėjau - jeigu gamyklinėje komplektacijoje yra Webasto, tuomet elektrinio salono šildytuvo nėra, taigi visa šiluma atiduodama iš variklio aušinimo sistemos.
Tiesa, Webasto gamykliškai įmontuota, ar kaip papildoma įranga?
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
tiksliai nzn bet man atrodo kad papildoma. nes masina 2008m. o instrukcija ir data ant jos 2011m. jauciu gali buti vokietis papildomai pasistate nes salta buvo. todel ir gavoju ar verta keist termostata ar ne. bet del sventos tai pasikeisiu, nepades tai nepades, naudosiu webasta.
tik sakau, kam man ta webasta kazkaip idomiai veikia, kad nepucia i salona. o gali buti kad thermo C modelis butu ir sildytu tik antifriza, be salono sildymo funkcijos?
Skoda scout 2L 103kw dyzelis
Nekuriant naujos temos:
Pasikeičiau termostatą. Važiuojant mieste variklis dažniausiai iki 70 laipsnių įšyla. Išvažiavus į lygesnį kelią pradeda net kristi dar labiau temperatūra. Po nakties nevažiuojat pabirbinus ~5min variklį, temperatūra ~50 užšyla ir pačiupinėjus radiatorių - jis šiltas jau būna. Gali būt, kad ir naujas termostatas blogas? Skaičiau, briskoda.net forume, kad vienam keitė dar ir termostatą prie dsg dėžės. Čia būna tokia ?
Kokie siūlymai? Keist dar kartą termostatą ?
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
praktikoke buvo toks variantas ir ne vienas. kad keiteme kelis termostatus, isimk ji ir patikrink su verdanciu vandeniu puodelyje
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Termostatas didelis pas mane tai 5 puodelį netilps, be to jo keitimas ne toks paprastas procesas, labai užkištas, tei jeigu nuiminėt, tai tada tuo pačiu ir keist reiktų, nes darbas daugiau kainuoja nei pats termostatas.
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
Ir dar siandien pastebejau kad truputi susilus varikliui, kiek ten jam iseina, sustojus ar laisva imetus apsukos aukscisu pradejo laikytis +-0.2k, uzgesini, uzvedi ir vel normaliai. Pavaziuoji ir vel sukyla
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
Vyrai, čia yra automatinis pacosas. Viskas gerai. ;)
Škoda Kodiaq RS
Dėl sūkių gali būti, kad generatorius blogai krauna. Lemputė dar nešviečia, bet sūkiai padidėja, kad sustiprint krovimą. O čia priežasčių gali būti įvairių - pradžiai tikrinčiau movą.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Na pas mane generatorius krauna 14-14,5v. Ilgai trasoi važiuojant nukenta ir buna apie 13,5v, nes viskas pasikrove.
Juk jau šalta, veikia pacosas. Tarkim sustoju su išylusiu varikliu prie šviesoforo ir apsukos nukrenta iki 800. Jei nors truputi pajudu riedėdamas i pakalne iškart apsukos kyla iki 1000 ir jei vėl sustoju po pariedėjimo vėl krenta iki 800.
Generatoriaus krovimui tikrinti naudoju toki prikolna daikčiuka. Rodo salono temperatūra ir generatoriaus krovima. :)
https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-2-In-1-Car-12V-Red-Blue-Dual-Display-LED-Dual-Digital-Thermometer-Voltmeter/1908852200.html?spm=2114.13010608.0.0.ypAf2H
Škoda Kodiaq RS
Pas mane taip anksciau irgi taip budavo, o dabar sustojus tiek 1000 lieka, del to ir sunerimau
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
Turbut nukritus iki tam tikros temperaturos tavo minimalios apsukos pasidaro 1000. O kai šilta tuomet laikosi mažesnės..
Škoda Kodiaq RS
pas vag auto apsukos neturi skirtis nuo variklio isilimo laipsnio, cia ne japonas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nu pas mane skiriasi, tai gal mano superba japonai iškepė :D
Neturėjau nei vienos mašinos, kurioje žiema vasara apsukos butu vienodos kaip ikalta.. Visose žiema veikdavo automatinis pacosas.
Superbe i ka atkreipes dėmesį, tai dabar atvėsus oram išylus varikliui stovint vietoje ir vaziuojant ant neutralios padėties apsukos skiriasi. Vasara to nebuna.
Škoda Kodiaq RS
Nuvariau į ARX tai pasirodo yra termostatas DSG dėžėj dar. Variklio termostatas geras.
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
Kai išyla iki darbinės temperatūros tai apsukos nukrenta, bet iki tol ~1000 laikos
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw
Pas mane iki 1000 pakyla tik vienu atveju: kai išvažiuoju iš kiemo, jau būna 840, bet prie pirmos sankryžos jeigu sustoju, tada po kiek laiko pakyla iki 1000 (įjungtas veidrodėlių, stiklo šildymas ir apipūtimas nuo rasojimo). Tad kaip ir nėra ko pykt - generatoriui didelė apkrova. Prie antros sankryžos vėl nukrenta iki 840, nors temperatūros rodyklė dar nė krust. Viskas čia normalu.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
O gal akumas į pabaigą ir krauna tiesiog jį ?
Octavia II facelift Combi 2.0 TDI 103kw