Laikina tema, po kurio laiko bus galima pašalinti. Kas turite VAG automobilius su 1.9 TDI 66, 74, 81 kW varikliais, gal pasidalinsite informacija kokio galingumo generatorius pas jus imontuotas mašinoje, keik amperu?
Man kilo toks įdomus klausimas, kodėl su tuo pačiu varikliu esantiems auto yra rekomenduojami skirtingos talpos (Ah) akumuliatoriai ir tas skirtumas yra ženklus tarkim vieniems auto rekomenduoja ~60 Ah, o kitiems ~74-77 Ah.
Pas mane dabar stovi toks generatorius (pridedu foto) kaip suprantu 70A ir kyla klausimas ar jis yra įgalus yra įkrauti 77-80 Ah akumuliatorių. Man bent jau asmeniškai atrodo, kad dyzeliui 60 Ah yra silpnokas akumuliatorius (įdomu ar su tokių galėsiu užvesti prie didelių šalčių). Bet gal ir generatorius tokiu atveju yra silpnesnis ir didesnės talpos akumuliatoriaus kaip pvz. buvau įdėjęs 80 Ah, tai atrodo, kad negali įkrauti ir gal būt tuo pačiu generatorius yra vsada apkrautas dėl per didelės talpos akumuliatoriaus. Krovimas tikrintas, rodo 14 V įtampa įjungus šviesas, salono pečiuką ir pan. Gal kas žinote tiksliai kokią pasirinkti optimaliai akumuliatoriaus talpą. kad 70 A geeneratorius nebūtų per daug aokrautas ir galėtų normlaiai jį įkrauti važiavimo metu?
Manau kad viskas priklauso nuo to, kokiai šaliai yra skirtas automobilis. Jei tai pietinės šalys, tai pilnai užtenka ir silpno akumo su generatorium. Jei tai šiaurinės šalys, tai ir akumas turi būti galingas ir generatorius atitinkamas. Įdomu kokie akumai ėjo Švedijos rinkai. Gal kas turit iš Švedijos parvarytą Octą?
taip egi tavo tiesa, kiek esu susidures yra taip:
70aH- silti krastai, be kondicionieriaus patys silpniausi akumai
90- silti krastai su kondicionierium
120- sunkioji artilerija su visais elektros navarotais,pasildymais ir t.t. ir galingiausiais akumais
RS akuma pakraus ir silpniausias generatorius, pagrindinis klausimas kiek vazinesi, nes dideles talposakumuireikia pakrauti ilgesnio laiko, net ir 100aH akuma pakrautu tavo generas jei nesustodamas ne viena 100km prasuktum
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
tiukus teisus, nera generatoriaus kuris nepakrautu automobilinio 12V akumuliatoriaus pilnai (cia sklando mitai apie tai kad didesnes talpos nedakraunami silpnu varikliu ir panasiai). Generatorius is principo dirbantis tvarkingai turi duoti 14.4V akumuliatoriui. O jau jo pakrovimas priklausys nuo to kiek tu ji krausi tai yra kiek dirbs variklis.
Maniske Skoda Superb buvo parvaryta ir Prancuzijos pietu ir buvo originalus akumas, jei neklystu ~54 Ah ir ~ 450 A, jis man atlaike tik viena Lietuviska ziema, paskui teko kreiptis pas RS'a kurio parduotas akumas laiko jau antra ziema jei dabar ziema :D
Ne vien i Ah reik ziureti. Dar aktualus yra startine srove. Pvz pas 100 Ah ji bus didesne greiciausiai nei pas 70Ah. Bet tarkim kad abu abu akumai yra po 700 startine. Tai jei auto tvarkingas ir uzsikuria is puses apsisiukimo, tai nuo 100Ah in nuo 70 Ah akumo pasiims ta pati Ah kieki. Ir pakrovimas uztruks lygiai tiek pat.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
2002 Octa Combi 81kW Style komplektacija
Informacija nuo "lipduko" pagal kodus
8GL = Alternator 120 A
J0L = Battery 340 A (70 Ah)
Gamintas Vokietijos rinkai
Octavia Combi STYLE 02' TDI 81kW