Problema ta, kad su Octavia vaziuoju palyginus nedaug(turiu kita sena darbine masina). Tas nedaug - savaigaliais ir tai iki 50km.. Laikau masina su ijungta signalizacija. Ar gali buti, kad per savaite issikrauna akumuliatorius tiek, kad vos pasuka starteri? Matavau naudojama is akumo srove, kai ijungta signalizacija. Ijungus signalizacija po pereinamojo laiko imama srove nusistovi ~20mA. Akumuliatorius originalus cekiskas Akuma 72Ah, nekeistas nuo masinos pirkimo. Kas idomiausia buvau ji issitraukes is masinos, pakroves namuose ir Kaune nuvezes i Akumuliatoriu Centra kur prijunge apkrova pasake, kad jis visiskai geras, nors is kitos puses jie pasake, kad akumuliatoriui riba yra apie 5 metus. Siaip automobilis jau prabeges ~200000km.. Tad kuom tiketi? Nesinori, kad pakeitus i nauja akuma butu tas pats.
Automobilis Skoda Octavia II 2006m., 77kW, 1,9TDI, variklis BXE.
GALI.Jei ilgiau palieki atjung masę.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
man su originaliu akumu 2 kart taip buvo, kad nusedo po biski daugiau nei savaites, aisku cia per salcius
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Prieš žiemą neprošal pakrauti.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Buvau pirkęs ARX-se new akumą.Ant nevažiuojančios auto
laikė apie 15d.ir išsikrovė.Pareiškus pretenzijas puolė akis
drąskyti būktai dėl generatoriaus kaltės.Paskui apsiramino
ir pakrovė naujai.Kaip toliau buvo nežinau.Auto pardaviau.
Paskui pareiškė ,kad ir per 3d.gali išsikrauti.Na,neturėjau tokio
atvejo...
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Daug signalizacija ima. Kazkas neuzmiega, seip patarciau sneket su zmonem kurie dejo signa, arba kurie nusimano elektroje. Uzeik pas elektronsikus i foruma, bus geriau.
Dar klausimas, kai priduodi signa ar viska buni uzdares, pvz: kapoto uzrakta.
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Iskart pasakysiu - atjungt mase netinka - reikia, kad veiktu signalizacija. Signalizacija gamykline: imobilaizeris, turio davikliai salone, sirena. Kad ima 20mA kaip supratau tai yra nedaug, nes Baltievoje teige, jog normalu jei budejimo metu is akumo masinos elektronika ima iki 100mA. Is kitos puses, kitu negamykliniu signalizaciju, pvz. Elita E50, Eurosec gamintojas deklaruoja, kad budejime ima tuos pacius 20mA. http://www.kodinis.lt/images/graphics/1214573097.pdf
Nezinau, gal pagrindine beda tame, kad nedaug pravaziuoju? Nors is kitos puses manau, kad dabar dar nesant salciu kad po savaites negaleciau uzkurti masinos yra nenormalu. Beje, starteris ok, su juo problemu nera, jei akumas pakrautas, uzsiveda is 1-1,5 apsukimo(vasara).
Atsakymas Forex. Priduodant signalizacija ir matuojant srove viskas buvo uzdaryta. O jei pvz. palieki kapota, srove isauga, ji kinta laike ir signalizacija vis bando prisiduoti.
Škoda Octavia 2006m. TDI 1,9l. 77kW BXE
pats atsakei i savo klausima paskutiniu postu
senas akumas + nepakrauni tu jo. Jei daug vaziuotum ir issikrautu akumas per nakti tada jo akumas mires, dabar ieskai vejo laukuose.
As praeitais metais pries ziema keiciau akuma. Vidutiniskai pravaziuoju 20-40km mieste i diena. Viskas veikdavo ciki kurdavosi puikiai ir t.t. Bet jei palikdavau masina daugiau nei savaitei. viskas akumui batai(originalus anksciau buvo). Pakeiciau akuma baigesi sitas bajeris
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Reiketu pasiziureti, ar nera akumas pasidenges kokia danga (elektrolitas, vanduoa, ir t.t.), kuri praleistu srove ir taip sikraudinetu akuma. Nors tas turbut pasijaustu greiciau nei per savaite. Imi testeri ir matuoji, viena gala prie klemos, kita varineji per korpusa.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Greičiausia bus pats šlykščiausias dalykas - kur nors prasitrynę laidai.
Juozax
Aciu visiems uz atsakymus. Kol kas darysiu taip, kad jei nuses akumas, uzsikurinesiu nuo darbines masinos.
Arteja ziema, gal kam bus naudinga info. Savuosius uzvedimo laidus teko perdaryti. Kazkada nusipirkau kinietiskus, kurie tam netinka, nes paaiskejo, kad tie "uzvedimo" laidai yra viso labo 2,5mm2 skerspjuvio. Kuriant nuo kitos masinos manosios net nepajundindavo starterio is vietos tik cakteldavo ir tiek ziniu. Dabar persidariau laidus - panaudojau senus gnybtus ir nusipirkau viengyslio minksto varinio kabelio 2x2,5metro 25mm2 (50Lt.), tai dabar kuriasi net grazu ziureti. Gnybtu yra ir atskirai pirkti, taigi galima pasidaryti padorius uzvedimo laidus.
Škoda Octavia 2006m. TDI 1,9l. 77kW BXE
Užkurinėti nuo darbinės mašinos ar kitos neišeitis.Kieme vienas buvo
inikęs taip.Iš ryto vis su laidais pasitinka kol nepasiunčiau...užkniso.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Uzkurineju nuo savo darbines masinos, nieko neprasau ir niekam del to galvos neskauda. :) Kur kas didesne problema kieme stovintys, uzimantys vieta ir nevaziuojantys grabai su pasibaigusia technine apziura. Na bet cia kita tema.
Škoda Octavia 2006m. TDI 1,9l. 77kW BXE
Mano akumui beveik 5m. rida panaši. Pakeičiau prieš porą savaičių. Mirė visiškai. Tai pirma, akumas jau pavargęs ir nėra ko norėt iš jo. Antra, jei per savaitgalį pramini iki 50km, tai tu jo ne pakrauni, bet atvirkščiai - iškrauni. Jei trumpais atstumais lakstai, tai užkūrimo metu daugiau paiimi iš jo, nei vėliau pakrauni. Reik nepamiršt, kad šviesos yra privalomos ir tokiu oru jau šildai saloną.
2017 Škoda Superb L&K 2.0 TDI CR DPF/140kW/6DSG
2007 Škoda Octavia Combi 1.9TDI/77kW/manual