Jei iki geugužės 14 nieko nerasiu, tai Čekijoj bandysiu pasidairyti. Ten pasirinkimas ohoho. Į Prahą skrydžio kainos nuo 161 ltl (jei 3-4 sav. į prieki nusiperki), o nuo Prahos iki Vilniaus ~1100 km.
as ziema Volvo parsivariau ir cekijos 100km nuo prahos
vaziavau su masina ,pirmyn atgal suvazinejau per 36 val cia buvo ziema kai vaziavom ir pirmyn ir atgal smarkiai snigo lenkijoje ,vasara manau galima greiciau ,dar cekijoje laukiau kol masinos dokumentus sutvarkys apie pora val,
pries vaziuojant skambink isiaiskink tarkim ar atvaziavus gales iskarto sutvarkyti dokumentus isvaziuot is sallies ,ar padarys jie zalia korta vietoje ir t.t
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Robkek> aš taip pat linkstu link tos pačios idėjos, kad skristi i Prahą ir parsivaryti iš ten. Mane neraminantys klausimai:
- ar ARX pagal VIN kodą pasakys apytikrę ridą;
- kokiais registracijos numeriais čekai paleistų namo;
- ar yra limitas skraidintis grynuosius ES viduje?
Limitas tai manau yra, arba tiesiog deklaruot turi kad veziesi, nes ten kazkaip yra kad jei nedeklaruosi ir neduok dieve patikrins, nors tai maza tikimybe, tai gali konfiskuot :) man tai klausimas kaip ten yra cekijoj su ridu klastojimu, masinu apremontavimu, suvirinimu is keliu?
Vazinejant po EU salis deklaruoti reikia tik tuo atveju jei taves papraso deklaruoti. Vykstant is/i ne EU salies reikia privalomai deklaruoti daugiau nei 10K EUR.
vaziuoji su masina nes ,tada gali pasirinkt kelias masinas kokiu 100-150km spinduliu jei viena netinka vaziuoji kitos ziuret
lektuvu nuskridus jei kazkas netinka stove ir zagsi vietoje
as gryzau su cekiskais numeriais ,bet cekai iskarto pareikalavo kai priregistruosiu lietuvoje atsiust jiems kopija tipo ale nevazinejama su ju numeriais ir nesamoniu kokiu nedaroma
draudimas zalia korta menesiui 35eur.
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Muitine klausia, ar turi ka deklaruoti. Gali sakyti kad ne. Arba praslysi ar be ne. Jei turi ka deklaruoti, visada eini ten, kur yra uzrasas "Goods to declaration" ar panasiai. Kaip Tomas minėjo, reikia deklaruoti tik atvykstant arba išvykstant iš bendrijos teritorijos.
Mano planas pasidairyti skodu zlunga :) neleidzia skristi is ryto.
O kam jums grynieji,juk visur galima atsiskaitynet kortele,blogiausia,nusiemi grynais toje valstybeje,jei yra korteles apribojimai,pasiskambinus i banka,pakelia dienos limita.
nu cia nesamone svetimoje salyje is bankomato isiminet 4-5 tukst eur . jei tai imanoma padaryt per viena diena .
beto ne visi bankai laisva ranka kelia limita virs 10klt I menesi
pvz kai man reikejo to reikalo SEB banke tai jie teikia ta paslauga tik su su kodu generatorium ,kuris pats ainuoja ir jo metinis mokestis atsiranda ,vienu zodziu del vienadienes opericijos gaunasi nesamone .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Apžiūrėjom šiandien juodą Octavia RS, tai nežinau iš techninės pusės gal ten viskas ir daug maž gerai, bent jau po pirminės vizualinės apžiūros. Rimčiau apsisprendus reikėtų kelti ant keltuvo ir padaryti diagnostiką. Bet atmušė kosmetinė būklė, vidus vietomis labai sutrintas, prigręžiota skylių, pabraižytos, palaužytos plastmasės, galinės sėdynės papešiotos ir oda kaip su šuns letenomis pradrėkstos. Kažkaip kasdien įlipus į tokį automobilį nebūtų moralinio pasitenkinimo. Galima su tokiais kosmetiniais trūkumais susitaikyti jeigu auto yra senesnis ir per pus pigesnis. Priekinis stiklas apačioje įtrūkęs (yra kritulių daviklis, tai spėju keitimas būtų brangesnis), stabilizatoriaus traukutę reikėtų keisti (smulkmena). Kėbulas vietomis pabraižytas, nežymūs įlenkimai, buvo gerokai apdulkėjusi, tai gal daug ko nesimatė. Bet kėbulas neatbaidė. Yra serviso knygelė pildyta Olandijoje, kiek ji tikra negaliu pasakyti, bet manau, kad rida tikra 259 000 km. Matosie, kad visi stabdziu diskai ir kaladeles ne per seniausiai turėjo būti keisti, apynaujės padangos. Man tokia dyzelio trauka keistoka pasirodė, ji gera, bet toks didesnės galios pojūtis pasijaučiau nuo 2500 rpm, iki to kazkaip kaip įprastas dyzelis, gal taip ir turi būti, bet norėtųsi, kad prie žemesnių apsisukimų būtų greitresnė reakcija į pedalo nuspaudimą, nes pasijaučia tokia pauzelė, turbo lagas. Na bet iš kitos pusės, tai ir kaina atitinkama. Pardavėjas linkęs derėtis, bet nežymiai, tai manau galutinė kaina galėtų būti apie 23000 Lt. http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-2-0-l-hecbekas-2007-dyzelinas-3493822.html
Papildant :)
auto žiauriai interesnas. Jis tipo valstybinės institucijos iš Olandijos. Kokios, galima tik spėlioti. Mano spėjimas - policija arba kriminalinė. :D Spėju dėl to, kad bagažinėje papildomai ant dugno šonuose ties atsarginio rato skyle yra privyrinta po vieną veržlę, o bagažinė turi papildomą užrakinimą :) Bagažinės dangtis, ties linkiu, turi iš abiejų pusių elektra valdomus stomoklinis užrakinimus. Matomai, kažkada su išstumtais bandyta uždaryti ir likusios žymės :). Matomai tai paaiškina, kam yra ta skyle kur RS aprašė.
Sveiki, dar nesu deramas sio klubo narys, nes dar tik planuoju isigyti Skoda automobili, bet tikiuosi labai greitai juo tapsiu :) Man yra aktualu 4x4 transmisija, todel labai rimtai susidomejau Skoda Octavia Scout 2007 automobiliu ir bandau susirast kiek imanoma daugiau info apie ja. O galbut geriau ieskotis paprastos Octavijos 4x4 su 1,9 TDI varykliu. Kokie butu jusu patarimai ar pasiulymai?
Labas ir sveikas prisijungęs. Kai sau ieškojau, radau viena žmogų, kuris auto gabena iš Šveicarijos. Praėjusį savaitgalį turėjo atsigabenti 2009 m. octavia 1.9 TDI 4x4. Jei domina, galiu per PM atsiųsti tel. nr. Kaina berods 8000 EUR su visais mokesčiais.
Paskaiciau komentarus iki 6 puslapio taip ir neradau vienoje vietoje surasyta del Octavia dyzeliuko 1.9 TDi varianto, pries perkant i ka reiktu atkreipti demesi labiausiai, kokios ju pagrindines ligos buna?
Turiu fabia, bet neuzilgo lialius bus ir norisi siek tiek didesnes masinos, pats Uk gyvenu, tad manau cia galima rasti gan geru variantu. Kad taksistai cia megsta skodas tai jau faktas, nes dauguma ju vazineja su jom, teko matytio ir naujausia octavia RS varianata su kuria mentai vazineja :) Aciu uz atsakymus...
Sveiki. Reikia protingų žmonių nuomonės apie Octavia. Su čekų automobilių pramone neteko ankščiau susidurti (geriau žinau Čekijos alaus pramonę), tai trūksta elementarios informacijos. Ketinu atnaujinti savo autoparką ir akis užkliuvo už Škoda Octavia 2005 metų, 2000 cm³, 140 AG (103kW) dyzelio su automatine DSG greičių dėže. Visuose automobiliuose yra kažkur šuo pakastas, tai mano klausimas būtų: kur tas šuo pakastas šiame modelyje? Į ką teks daugiausiai investuoti pasirinkus šį variantą? Dėkui, jei atsakysit. Jei neatsakysit, tai geras žmogus gali nusipirkti negerą Octavia ir visą gyvenimą gerdamas čekišką alų visiems pasakoti, koks tai negeras gerų žmonių automobilis.
Šuo pakastas variklyje, kuris eina į visus VAG'us tų metų ir maždaug iki 2008-2009 priklausomai nuo modelio ir gamintojo, po to šiuos variklius pakeitė common rail tipo varikliai. Sėkmės reikalas kokios ridos ir būklės nupirksi, jeigu labai patinka automobilis, rizikuok. Šių variklių pagrindinės bėdos yra susidėvintys kompensatoriai ~200-300 000 km, purkštukai ir tepalo siurblio ašelė, turbinos, pirmaisiais gamybos metais aminti varikliai turėjo bėdų dėl galvų trūkinėjimo. Mano info nėra iki galo patikrinta ir nepriimk kaip 100 % teisingos, bet tokia nuomonė žmonių ir meistrų nuomonė. Jeigu yra galimybe, rinkis 1.9 TDI 77 kW varikli, aisku jis siek tiek prasciau vaziuoja lyginant su 2,0 TDI 103 kW, bet eksploatacijos atzvilgiu yra pigesnis ir labiau patikimas variantas. Kai kurios antros kartos Octavijos turi problemų su koroziją, tai reikėtų ir į tai atkeirpti dėmesį. O šiaip labai geras automobilis už savo kaina, praktiškas, sąlyginai nebrangi eksploatacija. Ape DSG dėžes gali kiti papasakos. Bet kas 60 000 km yra rekomenduojama pasikeisti DSG alyva, kurios keitimas atstovybėje apie 600 Lt., jeigu randi pats meistrus, kruei tai uzžsiimtų, tai ~250 Lt.
Ir dar klausimelis. Kas turi pirmos kartos octa automata? kokios bedos del dezes?
nes atrastas idomus varjantas: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/11470162?goFrom=list
esu girdejes kad buna su senais automatais bedu. tad dar idomu butu kiek maximaliai galetu kainuot tokios dezes remontas?
bei kaip automatas su dujom reguoja?
octa 1 automatai nera labai patvarus, vazinejant ramiai gerais keliais laikys normaliai, ziema pabuksavus rimciau beveik garantuotas jos remontas, neatlaiko tokiu apkrovu, smulkiau nepakomentuosiu. remontas gali ir 2500 lt siekti, nepigios dezes
Dėkui už išsamų atsakymą. Jau kartą esu surizikavęs su automobiliu, deja, rizika nepasiteisino. Todėl šįkart renkantis ketinu riziką sumažinti iki minimumo.
Gal dar kas galėtų pakomentuoti plačiau apie DSG dėžes. Ar jos patikimos? Kuo jos techniškai skiriasi nuo TripTronic dėžių, nes vizualiai, tai kaip ir aišku. Prieš Octavia labai domėjausi pirmos kartos Superb modeliu, bet kiek teko perversti skelbimų Lietuvoje parduodamos tik su TripTronic dėžėmis, kurios forume buvo labai jau supeiktos. Negi jos tikrai tokios prastos?
Sugalvojau pagaliau pirkt dyzeline Octavia Combi su mechanika 3 kartos. Dabar suku galva ar pirkt nauja ar apynauja nes nezinia ar daug nukrenta kaina per nepilnus metus. Tai pogi idomu - kurioje ES salyje naujos/apynaujos masinos pigesnes. Pats kolkas gyvenu Uk, bet imsiu LHD masina
interneta turi ir gali kiekvienoje salyje paziureti kur tuo metu buna akcijos ar parduoda kieno nors uzsakytas masinas kuriu atsisake klientas, joms buna sumazinta kaina. per pirmus metus kaina krenta 30- 50 % atsizvelgiant i rida
Atrodo neblogai. Svarbiausia kad visose DURIALIOSE garso izoliacija. Ir kuro sanaudos puikios. Idomu cia tiek stumiantis ar nuo kalno vaziuojant ima? :))))
Kad būtų ESP 1999 metų modelyje labai abejočiau, bet aišku čia ne esmė, gal ir geros buklės automobilis, reikia žiūrėti, man atrodo vertas dėmesio,jeigu tokio tipo automobilio ieškai.
Jei iki geugužės 14 nieko nerasiu, tai Čekijoj bandysiu pasidairyti. Ten pasirinkimas ohoho. Į Prahą skrydžio kainos nuo 161 ltl (jei 3-4 sav. į prieki nusiperki), o nuo Prahos iki Vilniaus ~1100 km.
Sauliusv - pvz štai Octavia - http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/14864049?goFrom=po
Mane dominantys:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/15506850?goFrom=list
http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/15193779?goFrom=list
http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/13958914?goFrom=list
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
as ziema Volvo parsivariau ir cekijos 100km nuo prahos
vaziavau su masina ,pirmyn atgal suvazinejau per 36 val cia buvo ziema kai vaziavom ir pirmyn ir atgal smarkiai snigo lenkijoje ,vasara manau galima greiciau ,dar cekijoje laukiau kol masinos dokumentus sutvarkys apie pora val,
pries vaziuojant skambink isiaiskink tarkim ar atvaziavus gales iskarto sutvarkyti dokumentus isvaziuot is sallies ,ar padarys jie zalia korta vietoje ir t.t
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Robkek> aš taip pat linkstu link tos pačios idėjos, kad skristi i Prahą ir parsivaryti iš ten. Mane neraminantys klausimai:
- ar ARX pagal VIN kodą pasakys apytikrę ridą;
- kokiais registracijos numeriais čekai paleistų namo;
- ar yra limitas skraidintis grynuosius ES viduje?
Gal kažkas iš forumiečių parduoda šitą arba kažkas gal bandė? Šiaip skelbime stovi bent jau mėnesį...:
http://auto.plius.lt/skelbimai/skoda-octavia-1-6-l-universalas-2011-dyzelinas-3462465.html
ARX'as pasakys tikslią paskutinę fiksuotą ridą pas dilerį ir datą, kada tai buvo, dar papasakos visą istoriją auto.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Limitas tai manau yra, arba tiesiog deklaruot turi kad veziesi, nes ten kazkaip yra kad jei nedeklaruosi ir neduok dieve patikrins, nors tai maza tikimybe, tai gali konfiskuot :) man tai klausimas kaip ten yra cekijoj su ridu klastojimu, masinu apremontavimu, suvirinimu is keliu?
riba 10000 EUR.i skandinavija tikrai,turetu buti i cekija irgi.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Vazinejant po EU salis deklaruoti reikia tik tuo atveju jei taves papraso deklaruoti. Vykstant is/i ne EU salies reikia privalomai deklaruoti daugiau nei 10K EUR.
Logiskai galvojant tai taip. Juk jei sakykim vyksti automobiliu, tai nieks taves muitinej nestabdo ir neklausineja kiek turi babkiu su savim.
skrist lektuvu yra nesamone
vaziuoji su masina nes ,tada gali pasirinkt kelias masinas kokiu 100-150km spinduliu jei viena netinka vaziuoji kitos ziuret
lektuvu nuskridus jei kazkas netinka stove ir zagsi vietoje
as gryzau su cekiskais numeriais ,bet cekai iskarto pareikalavo kai priregistruosiu lietuvoje atsiust jiems kopija tipo ale nevazinejama su ju numeriais ir nesamoniu kokiu nedaroma
draudimas zalia korta menesiui 35eur.
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Muitine klausia, ar turi ka deklaruoti. Gali sakyti kad ne. Arba praslysi ar be ne. Jei turi ka deklaruoti, visada eini ten, kur yra uzrasas "Goods to declaration" ar panasiai. Kaip Tomas minėjo, reikia deklaruoti tik atvykstant arba išvykstant iš bendrijos teritorijos.
Mano planas pasidairyti skodu zlunga :) neleidzia skristi is ryto.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Imk atostogas ir lek su masina laip siulo stulpas.
Žiūrėsma. Daba laukiu vienos auto iš sveicarijos.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
o ismuitinimas is sveicarijos nepakels masinos kainos?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
jo nereikia pamirst muitu is ten .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Žinau. Tad laukiu, kada ji bus LTL ir bus aiškų, kokia galutinė kaina su visais mokesčiais.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
O kam jums grynieji,juk visur galima atsiskaitynet kortele,blogiausia,nusiemi grynais toje valstybeje,jei yra korteles apribojimai,pasiskambinus i banka,pakelia dienos limita.
nu cia nesamone svetimoje salyje is bankomato isiminet 4-5 tukst eur . jei tai imanoma padaryt per viena diena .
beto ne visi bankai laisva ranka kelia limita virs 10klt I menesi
pvz kai man reikejo to reikalo SEB banke tai jie teikia ta paslauga tik su su kodu generatorium ,kuris pats ainuoja ir jo metinis mokestis atsiranda ,vienu zodziu del vienadienes opericijos gaunasi nesamone .
ex octavia II 1.9 TDI DSG
ex Superb 2016 L&K 2.0TSI 206kw.
Papildant :)
auto žiauriai interesnas. Jis tipo valstybinės institucijos iš Olandijos. Kokios, galima tik spėlioti. Mano spėjimas - policija arba kriminalinė. :D Spėju dėl to, kad bagažinėje papildomai ant dugno šonuose ties atsarginio rato skyle yra privyrinta po vieną veržlę, o bagažinė turi papildomą užrakinimą :) Bagažinės dangtis, ties linkiu, turi iš abiejų pusių elektra valdomus stomoklinis užrakinimus. Matomai, kažkada su išstumtais bandyta uždaryti ir likusios žymės :). Matomai tai paaiškina, kam yra ta skyle kur RS aprašė.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Sveiki, dar nesu deramas sio klubo narys, nes dar tik planuoju isigyti Skoda automobili, bet tikiuosi labai greitai juo tapsiu :) Man yra aktualu 4x4 transmisija, todel labai rimtai susidomejau Skoda Octavia Scout 2007 automobiliu ir bandau susirast kiek imanoma daugiau info apie ja. O galbut geriau ieskotis paprastos Octavijos 4x4 su 1,9 TDI varykliu. Kokie butu jusu patarimai ar pasiulymai?
Labas ir sveikas prisijungęs. Kai sau ieškojau, radau viena žmogų, kuris auto gabena iš Šveicarijos. Praėjusį savaitgalį turėjo atsigabenti 2009 m. octavia 1.9 TDI 4x4. Jei domina, galiu per PM atsiųsti tel. nr. Kaina berods 8000 EUR su visais mokesčiais.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Paskaiciau komentarus iki 6 puslapio taip ir neradau vienoje vietoje surasyta del Octavia dyzeliuko 1.9 TDi varianto, pries perkant i ka reiktu atkreipti demesi labiausiai, kokios ju pagrindines ligos buna?
Turiu fabia, bet neuzilgo lialius bus ir norisi siek tiek didesnes masinos, pats Uk gyvenu, tad manau cia galima rasti gan geru variantu. Kad taksistai cia megsta skodas tai jau faktas, nes dauguma ju vazineja su jom, teko matytio ir naujausia octavia RS varianata su kuria mentai vazineja :) Aciu uz atsakymus...
Skoda Fabia 2000m.- 1,4 16V
- 100 AG
- 1,9 TDI
- 100 AG
Skoda Fabia 2001m.
apie kokia octavia kalbi? pirma ar antra?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sveiki. Reikia protingų žmonių nuomonės apie Octavia. Su čekų automobilių pramone neteko ankščiau susidurti (geriau žinau Čekijos alaus pramonę), tai trūksta elementarios informacijos. Ketinu atnaujinti savo autoparką ir akis užkliuvo už Škoda Octavia 2005 metų, 2000 cm³, 140 AG (103kW) dyzelio su automatine DSG greičių dėže. Visuose automobiliuose yra kažkur šuo pakastas, tai mano klausimas būtų: kur tas šuo pakastas šiame modelyje? Į ką teks daugiausiai investuoti pasirinkus šį variantą? Dėkui, jei atsakysit. Jei neatsakysit, tai geras žmogus gali nusipirkti negerą Octavia ir visą gyvenimą gerdamas čekišką alų visiems pasakoti, koks tai negeras gerų žmonių automobilis.
Šuo pakastas variklyje, kuris eina į visus VAG'us tų metų ir maždaug iki 2008-2009 priklausomai nuo modelio ir gamintojo, po to šiuos variklius pakeitė common rail tipo varikliai. Sėkmės reikalas kokios ridos ir būklės nupirksi, jeigu labai patinka automobilis, rizikuok. Šių variklių pagrindinės bėdos yra susidėvintys kompensatoriai ~200-300 000 km, purkštukai ir tepalo siurblio ašelė, turbinos, pirmaisiais gamybos metais aminti varikliai turėjo bėdų dėl galvų trūkinėjimo. Mano info nėra iki galo patikrinta ir nepriimk kaip 100 % teisingos, bet tokia nuomonė žmonių ir meistrų nuomonė. Jeigu yra galimybe, rinkis 1.9 TDI 77 kW varikli, aisku jis siek tiek prasciau vaziuoja lyginant su 2,0 TDI 103 kW, bet eksploatacijos atzvilgiu yra pigesnis ir labiau patikimas variantas. Kai kurios antros kartos Octavijos turi problemų su koroziją, tai reikėtų ir į tai atkeirpti dėmesį. O šiaip labai geras automobilis už savo kaina, praktiškas, sąlyginai nebrangi eksploatacija. Ape DSG dėžes gali kiti papasakos. Bet kas 60 000 km yra rekomenduojama pasikeisti DSG alyva, kurios keitimas atstovybėje apie 600 Lt., jeigu randi pats meistrus, kruei tai uzžsiimtų, tai ~250 Lt.
Daba klausimas toks forumieciai, kaip jus manot kdl tokia maza kaina uz toki masiniuka :
http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-is-vokiet-tvarkinga-universalas-2001-0126161089.html
kai siaip ju kaina apie 10 k buna
Ir dar klausimelis. Kas turi pirmos kartos octa automata? kokios bedos del dezes?
nes atrastas idomus varjantas: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/11470162?goFrom=list
esu girdejes kad buna su senais automatais bedu. tad dar idomu butu kiek maximaliai galetu kainuot tokios dezes remontas?
bei kaip automatas su dujom reguoja?
Todel, kad dar iki facelift modelis, benzinines Octavia ne tokios populiarios, ypac Lietuvoje ir dar Telsiuose. Manau, kad viskas cia normlaiai :)
kazkaip cekijoje tokia pati apie 8000 lt kainuoja. Ar cia kaip visada tas bajeris, kad pas mus ale ledines masinytes daug pigesnes nei gimtineje? :D
octa 1 automatai nera labai patvarus, vazinejant ramiai gerais keliais laikys normaliai, ziema pabuksavus rimciau beveik garantuotas jos remontas, neatlaiko tokiu apkrovu, smulkiau nepakomentuosiu. remontas gali ir 2500 lt siekti, nepigios dezes
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Dėkui už išsamų atsakymą. Jau kartą esu surizikavęs su automobiliu, deja, rizika nepasiteisino. Todėl šįkart renkantis ketinu riziką sumažinti iki minimumo.
Gal dar kas galėtų pakomentuoti plačiau apie DSG dėžes. Ar jos patikimos? Kuo jos techniškai skiriasi nuo TripTronic dėžių, nes vizualiai, tai kaip ir aišku. Prieš Octavia labai domėjausi pirmos kartos Superb modeliu, bet kiek teko perversti skelbimų Lietuvoje parduodamos tik su TripTronic dėžėmis, kurios forume buvo labai jau supeiktos. Negi jos tikrai tokios prastos?
trip tronic yra automatine deze ji turi nemenkai bedu, dsg yra mechsnine deze, tik joje begius perjungineja robotas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nusižiūrėjau Octavia II automatą 1.6 dyzelis. Ką kalėtumėte patarti dėl šio auto? Pirkti tikiuosi pas vokiečius.
Yra tema apie 1.6 tdi variklį. Permesk šią temą akimis. Manau rasi reikiamą atsakyma.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Ačiū butinai paieškosiu.
Sugalvojau pagaliau pirkt dyzeline Octavia Combi su mechanika 3 kartos. Dabar suku galva ar pirkt nauja ar apynauja nes nezinia ar daug nukrenta kaina per nepilnus metus. Tai pogi idomu - kurioje ES salyje naujos/apynaujos masinos pigesnes. Pats kolkas gyvenu Uk, bet imsiu LHD masina
interneta turi ir gali kiekvienoje salyje paziureti kur tuo metu buna akcijos ar parduoda kieno nors uzsakytas masinas kuriu atsisake klientas, joms buna sumazinta kaina. per pirmus metus kaina krenta 30- 50 % atsizvelgiant i rida
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
jai visose ES saliu sajtose butu informacija anglu kalba, aisku butu labai paprasta, o is pav. prancuzisko/flamandisko sajto - nelabai ka ispesi
cia jau nepadesiu niekuo, tik tau spresti kokia pirkti: deveta ar nauja
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nerandu tokios temos, gal padėtum ją rasti?
http://www.skodaklubas.lt/forum/octavia/naujas-octavijos-variklis-16-tdi-cr-dpf-77kw-105ag?page=5
Sveiki, klausymas butu del benzininio Octavia RS,o (2006m 147kw) ? Kaip ju varykliai, bei ar draugauja su dujomis? Gal kas turit?
Sveiki, gal kas si bolida buvo apziurejes:
http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-tdi-glx-universalas-1999-0126194518.html
kokia jusu nuomone?
aisku ratlankiai su raudonom juostelem tai super :D vos nenumiriau is juoko pamates
Atrodo neblogai. Svarbiausia kad visose DURIALIOSE garso izoliacija. Ir kuro sanaudos puikios. Idomu cia tiek stumiantis ar nuo kalno vaziuojant ima? :))))
Kad būtų ESP 1999 metų modelyje labai abejočiau, bet aišku čia ne esmė, gal ir geros buklės automobilis, reikia žiūrėti, man atrodo vertas dėmesio,jeigu tokio tipo automobilio ieškai.
Kas pahelpintu kita savaite kuria nors diena i vakara apveizet si bolida?
Tik vat jei ksenonai stovi ar neturetu but apiplovimo purkstukai bamperyje?
tai, kad lygtai nera ten ksenonu (bent lempos tai paprastos), gal svarscikas tada :D
юзербары для форумов
Irgi imanomas varjantas :)
Tai greiciausiai kad svarschikas. Dabar parasymas "xenon" reiskia ne kazkoki privaluma, o papildomas islaidas ir galimas problemas.
atvaryk pas mus apziuresime ta skoda rimciau
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Puslapiai